Guzzi passion

Dommage que le Concombre masqué se soit barré. Y'avait une petite touche de d'jeunes dans son CR... c'est p'etre pour cela que ca choque ?
DC

Ouais, moi j'aimerais bien lire "le retour du concombre masqué et de sa bella machina".....

Je l'ai eu en mp hier soir :

il concombretto masketto a écrit :Salut Doume,

Pour l'instant je suis calme...
... merci de ton message, ca remonte le moral.
Amitie d'un amateur d'italiennes et de cle de 12.

Y reviendra, notre "curcubitacee" prefere !!!

... t'assures, Doumé

........ m"int"nant

j'hésite de montrer mon lm4 caférizé avec mes moyens.............

Salut "theblakpowervintage"
T'as raison ne le montre pas... tu vas finir sur le bucher ! .-)
DC

Arrêtons toutes ces salades et que le concombre revienne
en moto tant qu'à faire!

OUAIS !!

BRULONS TOUS CES IGNORANTS QUI SE FONT PLAISIR AVEC LEURS GUZZIS CAFERACERISEES N'IMPORTE COMMENT !!

......si ça continue je vais m'acheter une Bonneville moderne moi...plus consensuel....

et bien ! vous êtes intransigeant !! je sais pas si mon T3 de 1975 a le droit de montrer sa trogne ici !!




pourtant il ne lui manque qu'une paire de culasses et de carbus et l'A.C qui va bien

Elle a déjà beaucoup de caractère , bravo

Christophe

salut, t'es sur que c'est un T3 ? avec les caches culbus de T.

sinon c'est une bonne base, reste quelques détails mais si tu roules tous les jours avec, respect

je la vois bien avec des silencieux des S3 'avé les branchies de requins', des caches latéraux moins gros et des protèges culasses en alu.
Et une jolie peinture laissant la place des genoux couleur alu sur le réservoir

j'aime bien l'esprit de modifier par petites touches ça permet d'apprécier plutôt que de faire une restoration nickel pour finalement la revendre au bout de 3 mois.

bien sur le jour où tu as des sous je pense que tu cracherais pas sur une paire de roues à fils...

T3GUZZ a écrit : et bien ! vous êtes intransigeant !! je sais pas si mon T3 de 1975 a le droit de montrer sa trogne ici !!

...le syndrome du concombre

T3GUZZ a écrit :pourtant il ne lui manque qu'une paire de culasses et de carbus et l'A.C qui va bien

...+ l'échappement en 40 "reservato competizione" qui va avec, + les cylindres alésage 88, +, + ... tu n'es pas obligé d'en faire une LM survitaminée pour te faire plaisir

à l'origine, le cafés racers étaient bien des bécanes de route allégées de partout, affublées de guidons bracelets et pots fullbarouf, et c'est ce que tu as fait, non?

bonne continuation

Moi j'aime bien son côté "Brut de fonderie" à ton T3.....pas une moto de lopette ça !!

T3GUZZ a écrit : et bien ! vous êtes intransigeant !! je sais pas si mon T3 de 1975 a le droit de montrer sa trogne ici !!




pourtant il ne lui manque qu'une paire de culasses et de carbus et l'A.C qui va bien

T'as pas hésité à la montrer à Lafitte, alors, ici elle a sa place. Où alors il faut créer un topic spécial caférisation.

Sympa le brélon de T3GUZZ... féloches.
Tres bonne idée la rubrique "café racer"