Guzzi passion

Bravo

500 k km bravo ,
Pourtant les italiennes n'ont pas la réputation d'une telle fiabilité (enfin, c'est ce que j'ai toujours entendu , surtout pour le faisceau électrique , manifestement à tort).
Et moi qui croyais qu'il n'y avait que les Honda qui pouvaient dépasser les 400 M km
J'ai une PAN 11 qui accuse 130 k km et qui me fait que des misères
J'suis pas prêt de voir autant sur mon compteur

Pourtant , la pan , c'est du solide.

Ça fait plaisir de lire tout ces bons retours

Vizir a écrit : ↑17 janv. 2023, 10:01 Pourtant , la pan , c'est du solide.

C'est ce qui avait motivé mon achat. Sa réputation de fiabilité à tout épreuve et confort impérial.
Il doit y avoir un problème électrique dans le faisceau qui passe de proprio en proprio ... Du moins au moins depuis le dernier.
Je vais éviter le hors sujet

C'est clair que si ça a été bidouillé , c'est pas la bécane qui est en cause.

Vizir a écrit : ↑17 janv. 2023, 10:01 Pourtant , la pan , c'est du solide.

J'en ai vu une avec 530 000 km, toute d'origine, moteur jamais ouvert.
Depuis le temps, elle doit approcher des 600 000 km aujourd'hui...

Dawson a écrit : ↑07 févr. 2023, 19:42

Vizir a écrit : ↑17 janv. 2023, 10:01 Pourtant , la pan , c'est du solide.

J'en ai vu une avec 530 000 km, toute d'origine, moteur jamais ouvert.
Depuis le temps, elle doit approcher des 600 000 km aujourd'hui...

Bonsoir,
Si son conducteur dépasse une fois de temps en temps les 2000trs/mn j'imagine l'intérieur ! Ça ne doit pas être beau…

https://www.casimages.com/i/23022708190 ... 5.jpg.html
Bon , les jeunes ! ça y est le rodage se peaufine ; 150.000 ce soir , à quelques semaines de ses 14 ans j'espère que la photo est visible (galère pour poster sur le site)
Si vous voyez l'image vous noterez que la réserve vient de s'allumer à 325 km pour du trajet boulot uniquement ou presque ;
La carto Descartes = conso réduite d'env 1l/100 par rapport à l'origine , un bon investissement (sans parler de la disparition des pétarades !!)
Rendez-vous à 200.000 ?!

Bravo, tu paies l'apéro au clairon ?

Vizir a écrit : ↑27 févr. 2023, 20:05 Bravo, tu paies l'apéro au clairon ?

ça peut le faire ! mais pas sûr cette semaine (je bosse encore ... ça fatigue certains jours !) la prochaine fois quoiqu'il en soit.

lorenzini a écrit : ↑27 févr. 2023, 19:47 La carto Descartes .... un bon investissement (sans parler de la disparition des pétarades !!)

Salut Lorezini ,
tu peux m'en dire plus sur ce contact ? (je cherche également une adresse pour faire règler ma carto )
merci d'avance

Hello , à l'époque le concess s'appelait Descartes moto à Civray-sur-Esves , mais le boss Ghislain a pris sa retraite.
Il avait un type qui retouchait la carto, j'avais pris RDV et dans l'après-midi il a échangé les boitiers (le mien contre un autre avec la nouvelle carto) et Tanguy son adjoint a revu les réglages de la moto ,
Au final terminées les pétarades , moteur bien plus onctueux et conso 1 litre de moins aux 100 en moyenne. Bref, ça vaut le coup.
Tanguy travaillait avec lui il a ouvert son propre business à Descartes je pense à vérifier Descartes bike vu sur le forum : https://www.forumguzzi.fr/viewtopic.php?t=6576
Essaye de le contacter pour voir si c'est toujours faisable.

merci ! top
je me demande si le "mieux" est de ne pas aller rencontrer un "metteur au point" avec la bécane pour peaufiner l'injection ? ( donc plutôt localement )

La carto Skender est largement suffisante.