Guzzi passion

Bonjour,
Révision des 16000 avec mise à jour de l'injection.
Ralenti à froid plus haut, 1500 tours et plus régulier du coup.
les à-coups en régime stabilisés sont toujours présents, voire plus pénibles en ville.
à chaud, le ralenti redescend à environ 1200 tours.
Pas pu vérifier l'influence sur le cliquetis, les températures sont clémentes en ce moment.

capdefra26 a écrit : 14 oct. 2022, 22:16 Je viens de monter à 8000 km un filtre à air réutilisable et donc j'ai démonté le filtre à air papier d'origine; il est totalement propre, jaune clair sans la moindre grisaille de saleté.
C'est vraiment du gaspillage la préconisation de le remplacer tous les 10.000 km dans le plan d'entretien Guzzi! Il tiendrait largement 20.000 km sans le moindre risque pour le moteur.
C'est d'ailleurs l'une des raisons de mon achat d'un filtre réutilisable car il est payé au bout de trois révisions...

Bonjour , il est vrai qu'il y a des remplacement bizarre , bougie a 10000 , filtre a air ect , mais cela peut aussi se justifier par l'utilisation que chacun en fait ,
Imagine si tu faisais du tout terrain , ou que tu habites dans une région bien poussiéreuse,ton filtre serait vraiment degeu , et là tu dirais , pourquoi ils ne me l'on pas changé !!
Pour les bougies , j'ai refusé qu'ils ne le fassent , mais j'en est toujours deux neuves sous la selle , et comme toi j'ai mis un filtre KN ...
Bon weekend

Pour les bougies, ça n'est pas à 10.000 km le remplacement mais à 30.000 km!

capdefra26 a écrit : 15 oct. 2022, 11:07 Pour les bougies, ça n'est pas à 10.000 km le remplacement mais à 30.000 km!

Effectivement,sur le carnet d'entretien oui il est préconisé de les regarder tout les 10000 et de les changer a 30.000 km ,
Mai apparemment les concess préfère changer tout les 10000bornes car il y a déjà eut des soucis de bougies sur ce modèle là , et ils préfèrent ne pas prendre de risques , ça c'est les dire du concess

Ça lui permet surtout de te facturer deux bougies coûteuses tous les 10.000 km! C'est la cause la plus logique de leur remplacement prématuré

Salut à tous je reçois ma moto mardi et après lecture des 12 pages je suis un peu septique sur les concessionnaires !
Les tarifs semblent exagérés ,aussi chère voir plus que pour mes 3 gs .
Je vais chercher un manuel d'entretien mais il ne doit pas y avoir de différence avec la gs .
Bon dimanche

Si , il y a une différence avec la GS , c'est une moto encore plus facile à entretenir et donc les révisions devraient être nettement moins chères.
Je m'explique mal cette inflation des tarifs des révisions chez Guzzi ...

capdefra26 a écrit : 16 oct. 2022, 13:23 Si , il y a une différence avec la GS , c'est une moto encore plus facile à entretenir et donc les révisions devraient être nettement moins chères.
Je m'explique mal cette inflation des tarifs des révisions chez Guzzi ...

Moto nettement moins cher , donc il faut rentabiliser non ??

pour info, à Toulon

1500 km 200 euros
5000 km (vidange perso, oui je sais, mais bon, 70 euros)
10000 km 300 euros
16000 km 155 euros

c'est toujours trop cher , mais pas vraiment le choix pour conserver la garantie.

Marcô83 a écrit : 17 oct. 2022, 07:06 pour info, à Toulon

1500 km 200 euros
5000 km (vidange perso, oui je sais, mais bon, 70 euros)
10000 km 300 euros
16000 km 155 euros

c'est toujours trop cher , mais pas vraiment le choix pour conserver la garantie.

C'est à peu près les mêmes prix que chez BMW.

kramiko a écrit : 17 oct. 2022, 07:58

Marcô83 a écrit : 17 oct. 2022, 07:06 pour info, à Toulon

1500 km 200 euros
5000 km (vidange perso, oui je sais, mais bon, 70 euros)
10000 km 300 euros
16000 km 155 euros

c'est toujours trop cher , mais pas vraiment le choix pour conserver la garantie.

C'est à peu près les mêmes prix que chez BMW.

La seule différence avec BM c'est que nous,les soupapes,c'est tout les 10000 bornes
Donc plus de main d'œuvre

mr propre a écrit : 17 oct. 2022, 09:51

kramiko a écrit : 17 oct. 2022, 07:58


C'est à peu près les mêmes prix que chez BMW.

La seule différence avec BM c'est que nous,les soupapes,c'est tout les 10000 bornes
Donc plus de main d'œuvre

Faut aussi comparer les taux horaires, la prise en charge, l'essai... Etc..plein de petits détails qui font s'envoler la facture.

Pas faux

Bonjour. Pour moi 340 € à 1500 km, qu'est-ce qui m'attend à 10 000 ...

Guzzi64 a écrit : 20 oct. 2022, 08:46 Bonjour. Pour moi 340 € à 1500 km, qu'est-ce qui m'attend à 10 000 ...

C'est franchement hors de prix, 340€ pour les 1500 km! J'ai payé environ 200€ et je n'étais pas content du tout car c'est déjà bien trop cher pour une simple vidange + jeu aux soupapes ( vu qu'ils n'ont strictement rien fait d'autre).
Prépare toi à 500€ et emmène la plaque de beurre, tu souffriras moins