Guzzi passion

Il ne faut pas oublier que c'est un prototype
Peut-être que les remarques clients à l'EICMA feront changer la courbe des tubulures (pas leur position)

Pour l'avoir vu en vrai, elle est pas mal du tout, assez racée, en conservant les codes de la marque, bien plus sympa que les flats liquide de BM; ou les horreurs de chez HD.
De toute façon il n'y avait pas d'alternative avec les nouvelles normes, on échappe a la moto électrique !

olivier13 a écrit : 16 sept. 2021, 21:29 Il ne faut pas oublier que c'est un prototype
Peut-être que les remarques clients à l'EICMA feront changer la courbe des tubulures (pas leur position)

A ce stade là de la mise en industrialisation, il y a de fortes chances pour que tout soit figé.

Ah tiens je n'avais pas osé dire qu'elle me faisait penser de l'avant à une KLE dernier modèle ... Apparemment je ne suis pas le seul à avoir eu cette idée

je viens de remarquer le garde boue avant qui promet de belles projections sur le radiateur et le moteur...

On prend les paris pour le prix d'entrée.
Au dessus ou en dessous de 14000 euros ?

Pas en dessous 15 ke je pense … et plus encore avec les suspensions ohlins

J'annonce 13899€

en prenant en compte ( je sais c'est pas identique ) les prix de la concurrence

BMW F900R 8870€
KTM DUKE 890 10399€
DUCATI Monster 821 11490€
KAWAZAKI Z1000 12799€
HONDA CB1000R 13099€
SUZUKI GSX-S 1000 13199€
YAMAHA MT10 15490€
APRILIA TUONO V4 16099€

j'espère un moins de 14000€ Français

Petite vidéo en mouvement

https://m.youtube.com/watch?v=Y3kbhTdG4 ... 4Acp6QZh60

Si elle se revendiquait d'une autre marque, la plupart de ceux qui raillent son look en la comparant à des productions anciennes, la trouveraient sûrement plus avenante.
Oui, mais voilà, c'est une Moto Guzzi, et on en devient tellement exigeant, qu'on l'aimerait plus..........Italienne dans les formes, c'est vrai pour moi aussi.
Ceci dit, il y a des détails très chiadés.
Pour ma part, si elle s'apparente à tout ce que vous dites, alors, Alice Sapritch, ressemble à Ursula Andress.

eds357 a écrit : 17 sept. 2021, 15:40 je viens de remarquer le garde boue avant qui promet de belles projections sur le radiateur et le moteur...

Au sujet de ce truc je l'ai même comparé à un string ficelle.

JeanMouldeux a écrit : 16 sept. 2021, 21:01 Guzzi avec la V100 a-t-il raté son entrée avec cette sortie ?… de quoi se faire du mauvais 100, bon sang!
Pourquoi Guzzi n’a pas imaginé un radiateur échancré afin que les tubulures puissent sortir face à la route...

Beau trait d'humour
Bonne idée, mais si les coudes d'échappement passaient dans/trop près du radiateur j'ai peur que ce dernier ne refroidisse pas assez son précieux liquide.

JeanMouldeux a écrit : 16 sept. 2021, 21:01 ... sans côté les dégâts en cas de chute, et quid de la taille des protections latérales si on en ajoute …

Peut-être que les coudes ont été conçus pour servir de fusible avant le moteur


Bref, attendons de la voir et de la chevaucher pour de vrai.

brevart a écrit : 17 sept. 2021, 17:16 On prend les paris pour le prix d'entrée.
Au dessus ou en dessous de 14000 euros ?

Dans les 15-16k

Oui je pense aussi avec les suspensions électroniques

Quand pensez-vous qu’elle arrivera réellement chez nous ?