Guzzi passion

Ah oui ça pourrait le faire !

Concernant la plaque d'adaptation ... Je me réponds :
En utilisant une lame de couteau fine et en faisant levier avec on fait sortir les 2 petits bouchons noirs ,
Et on découvre 2 taraudages M8 borgnes de profondeur utile 14,5mm et d'entraxe de 68mm donc pas de soucis pour le montage qui est sans risques ...
Avec de belles vis on obtient ça :



Je ferai un plan sur Solidworks pour partage dès que possible ...

Pour la plaque d'adaptation je partirai sur de l'acier idem celle fournie à savoir en épaisseur de 5 mm , ce qui implique des vis M8x18 pour utiliser le maximum de longueur de taraudage ...

J'éditerai ce post au fur et à mesure de la progression ...

J'ai monté le même modèle l'an dernier , acheté chez Ali... mais il est dépourvu des catadioptres et c'est tant mieux !
Pour la plaque d'adaptation , j'ai fait deux prototypes en contreplaqué 5 mm pour choisir la bonne forme et bien positionner le lèche-roue et ensuite j'ai réalisé une plaque dans du fer plat de 5,5 mm
(le 5 mm suffit mais j'avais du 5,5).
Deux couches de peinture noir mat antirouille et c'est joué.
Coût de l'accessoire : environ 25€ ( j'avais déjà les deux boulons , le bout de fer plat et un reste de peinture noire).

Peut-on l'appeler lèche roue ???

Tilt-s a écrit : 16 févr. 2024, 21:23 Peut-on l'appeler lèche roue ???

Je ne sais pas bien comment il faut l'appeler ...

Garde-boue ... Encore faut-il valider son efficacité ?

Et peut-être empêche-t-il l'installation du protège-cardan ?

lapin a écrit : 17 févr. 2024, 07:45 Garde-boue ... Encore faut-il valider son efficacité ?

Et peut-être empêche-t-il l'installation du protège-cardan ?

Pour l'efficacité tu devrais posé la question a skender , remichon ... entre autre , de mon coté ( pas ce modèle mais similaire) c’était beaucoup beaucoup mieux

Effectivement c'est un choix soit tu te trempe mais protège ton cardan d'une hypothétique chute soit l'inverse (quoi que y a peut être moyen de mettre les deux )

Ce qui me dérange le plus, c'est qu'avec son popotin mignon et gracieux la bella ragazza, se transforme en groooosse Teutonne à la fête de la bière à Munich.
Mais chacun voit midi à son lèche roue.

Voilà une platine topcase givi alu de 5mm qui m'a permis d'y découper la plaque d'adaptation... J'ai remplacé le vilain garde-boue par un nettement plus qualitatif :



J'attends les vis qui vont bien et du coup garde-boue avant de Caponord commandé avec le kit entretoise pour conserver les écopes d'origine...

pepe33 a écrit : 17 févr. 2024, 19:23

lapin a écrit : 17 févr. 2024, 07:45 Garde-boue ... Encore faut-il valider son efficacité ?

Et peut-être empêche-t-il l'installation du protège-cardan ?

Pour l'efficacité tu devrais posé la question a skender, remichon ... entre autre , de mon coté ( pas ce modèle mais similaire) c’était beaucoup beaucoup mieux

Effectivement c'est un choix soit tu te trempe mais protège ton cardan d'une hypothétique chute soit l'inverse (quoi que y a peut être moyen de mettre les deux )

Il n'y a aucun problème pour installer ce garde boue arrière en conservant la protection de cardan : c'est ce que j'ai fait sur ma moto.

Bonjour,

J'ai récupéré mes pièces après thermolaquage... Et j'ai ajouté 2 bouchons d13/16 pour éviter qu'ils se transforment en réservoirs d'eau :



Auriez-vous le couple de serrage de la protection de transmission prescrite par Guzzi ? Merci !!

Sylvain V85 a écrit : 01 mars 2024, 18:38 Bonjour,

J'ai récupéré mes pièces après thermolaquage... Et j'ai ajouté 2 bouchons d13/16 pour éviter qu'ils se transforment en réservoirs d'eau :



Auriez-vous le couple de serrage de la protection de transmission prescrite par Guzzi ? Merci !!

Je les ai remplis de joint silicone..

SKENDER a écrit : 01 mars 2024, 18:55 Je les ai remplis de joint silicone..

Conseil du jour :
Attention au silicone sanitaire, il contient de l'acide acétique qui détériore les métaux ferreux.
Il est préférable d'utiliser un silicone neutre.

Je l'ai acheté et posé. Il est efficace sauf pour le top case qui est toujours bien arrosé. Il faudrait que je trouve une prolongation du support de plaque d'immatriculation mais je ne sais pas où en trouver.

Alain Daval a écrit : 05 mars 2024, 13:29 Je l'ai acheté et posé. Il est efficace sauf pour le top case qui est toujours bien arrosé. Il faudrait que je trouve une prolongation du support de plaque d'immatriculation mais je ne sais pas où en trouver.

Hello,

Il y a ça :
https://www.powerbronze.co.uk/moto-guzz ... -m101.html

V,

Ça n'a pas l'air mal ce dernier appendice