Guzzi passion

RJVB a écrit :Ben, d'après ce que j'en sais, on a des H7 (mais les différentes notices ne sont pas d'accord sur ça)

Sinon, oui, j'avais vu ton lien. Pas sur que *réduire* la puissance est la stratégie idéale pour ne pas éblouir, ............................

Je confirme après avoir regardé mes ampoules d'origine , ce sont bien des H4 Donc pour moi pas de changement de puissance ! et c'est bien comme ça

Ahem ... somehow, je croyais avoir lu qu'il y avait proportionnellement moins de puissance à gauche sur ces ampoules. C'est vrai que tu n'as pas dit ça du tout (ou tu l'as effacé maintenant )

Blaise: quoi, en plus t'aurais voulu des H4 spécifique Stelvio? Sans doute baptisé(e)s "H4 BatBike"?

RJVB a écrit :Ahem ... somehow, je croyais avoir lu qu'il y avait proportionnellement moins de puissance à gauche sur ces ampoules. C'est vrai que tu n'as pas dit ça du tout (ou tu l'as effacé maintenant )

Changera pas RJVB

RJVB a écrit :Blaise: quoi, en plus t'aurais voulu des H4 spécifique Stelvio? Sans doute baptisé(e)s "H4 BatBike"?

ce sont des ampoules auto ; c'est aussi l'avantage sans oublier le prix !

??

C'est quoi cet avantage? Tu veux dire qu'il y a des ampoules H4 (ou H7) qui sont exclusivement pour la moto? Je sais bien que les Motovision sont pensés pour les motos, mais cela empêche-t-il de les utiliser dans une voiture?