Guzzi passion

Merci c'est exactement ce que je voulais savoir...

Salut,

Une remarque, pour le porte-paquet (qui doit être identique pour à celui de ma Breva) les quatre trous ne gênent en rien l'esthétique de la moto.
De plus, il devient plus difficile (pour un fâcheux) de dévisser le support complet et de partir avec le top case. La coque plastique protégeant deux vis de fixation, elle participe à un aspect mieux fini.

Au lieu d'une minute, il en faut cinq à dix.

Ce n'est que mon avis.

Ciao.

Lapin a écrit :
On enlève la partie plastique du porte-paquet Guzzi, il reste 2 bras métalliques fixés au bâti de la moto, et on visse sur ces 2 bras la platine top-case GIVI avec les fixations spéciales vendues avec.
Quand le top-case est enlévé, il reste la platine GIVI.
Je pourrai mettre des photos.
A+

Salut ....

Quelqu'un sait il si cette opération est réalisable avec un Top-case SHAD et sa platine ...

(Et oui ,j'ai ça au grenier ...)

Si oui une ptite photo serait bienvenue ... Merci !!!

J'ai un top case Shad...donc ça doit pouvoir se faire!

Jackol a écrit :J'ai un top case Shad...donc ça doit pouvoir se faire!

Et tu l'as monté sur le porte paquet de la STELVIO

Ce n'est pas moi mais le concess'. Il a démonté la protéction et fixé la platine sur le support.

Jackol a écrit :Ce n'est pas moi mais le concess'. Il a démonté la protéction et fixé la platine sur le support.

Ok , Merci pour cette info , je vais essayer de le faire en attendant de trouver un matos Ad hoc !!!

Salut !!!

Bon ça y est , comme j'ai pas encore décidé des équipements définitifs que je prendrais ,

....En attendant j'ai installé mon TC SHAD ...

Pas très compliqué , il faut cependant percer 2 trous supplémentaires pour que ça corresponde aux 4 plus gros trous du porte paquet de la Stelvio ...

En fait c'est la position qui permet qu'il ne soit pas trop reculé et que l'on puisse quand même retirer la selle passager ..



Les trous supplémentaires sont ceux du bas sur la photo !!!

Ensuite y'a plus ka poser la cantine !!!



Voilà , c'est pô super esthétique ..... mais je vais pouvoir aller faire les courses ....

Au logo Yam' près, c'est celui que j'ai eu sur mes 2 dernières Triumph. A défaut d'être d'une esthétique raffinée, le mien a tenu sans problème 70000 km (je ne le démontais pratiquement jamais), souvent chargé à bloc, et il présentait encore bien quand je l'ai laissé continuer sa carrière avec le nouveau proprio de ma Sprint. En plus il était super pratique avec sa poignée et son système de verrouillage, il contenait 2 intégraux et il n'a jamais laissé entrer la moindre goutte de pluie. Et à l'époque il était moins cher que les Givi et autre Kappa (surtout en Andorre )... Tu es sûr que tu n'aurais pas plutôt intérêt à chercher un macaron adhésif Moto Guzzi pour cacher le honteux logo Yam', plutôt que d'acheter un nouveau TC qui te coûtera d'autant plus cher qu'il te faut aussi le support ? Je n'aurais pas revendu ma Triumph à un copain, je gardais mon SH 46 pour la Stelvio...

Oui ça passe , mais j'aimerais quand même voir ce que donne les TC de la gamme HEPCO ... ,

Je pense qu'ils sont quand même plus dans le style de la Stelvio !!


Si tu as une photo du tien , je veux bien voir !!!

Il y en a là :
http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php? ... c&start=75

Sinon, en fouillant les divers sujets, tu trouveras des tofs de la moto de Capdefra, avec un Givi Maxia (55 l), et l'adresse du catalogue H&B où tu pourras voir toute la gamme : il y en a pour tous les goûts ! Je crois qu'il y a aussi qque part une photo de Stelvio avec l'ensemble bagagerie Gobi de H&B (très cubique, et pour le TC je trouve que ça choque un peu). Guzzyo avait aussi mis une photo de sa moto avec les valises Junior de H&B.

Le top case Givi Maxia 55 est très esthétique et va très bien avec la ligne de la Stelvio.

Franck

Est ce qu'il n'est pas un peu large lors d'une balade sans valises par exemple ? par contre le V46 est nickel tout en logeant 2 integraux.

guzzyo a écrit :Est ce qu'il n'est pas un peu large lors d'une balade sans valises par exemple ? par contre le V46 est nickel tout en logeant 2 integraux.

Non le Maxia 55 ne crée aucune gène en solo comme en duo. Quant à sa largeur, si tu passes tellement près au niveau de l'arrière au point que le top-case frotte, tu es vraiment très très près...
Le V46 est lui aussi très esthétique et va très bien sur la Stelvio.

Franck

Le mien est étiquetté Guzzi mais doit bien venir de chez GIVI... 55l aussi...
il manque à l'intérieur des sangles élastiques comme dans les valises. C'est dommage.

voir photo