Guzzi passion

Même référence pour les plaquettes arrières sur V7 III et 850.

Ps : la référence BREMBO est en organique. L'originale est en SINTER. GALFER propose du semi-metalique et du SINTER.

Les plaquettes organiques ont des performances plus faibles que les plaquettes sinter.
Après, si tu freines peu sur l'AR, ou si l'AR manque de progressivité, ce choix n'est pas absurde...

Artemis a écrit : 19 mars 2025, 13:12 Même référence pour les plaquettes arrières sur V7 III et 850.

Ps : la référence BREMBO est en organique. L'originale est en SINTER. GALFER propose du semi-metalique et du SINTER.

Plaquettes arrières d'origine fabriquées par Sinter mais je crois qu'elles sont organiques Aurais tu la réf pour des plaquettes arrières GALFER en fritté Merci

Made by SINTER j'imagine quand même que ça en ait... Mais effectivement rien n'est certain.
FD074G1370 pour les GALFER SINTER.

Artemis a écrit : 19 mars 2025, 17:45 Made by SINTER j'imagine quand même que ça en ait... Mais effectivement rien n'est certain.
FD074G1370 pour les GALFER SINTER.

https://www.sbs.dk/choose-your-product? ... &year=2022

Il semblerait qu'il n'y a pas de distributeur en france....

https://www.sbs.dk/where-to-buy

Artemis a écrit : 19 mars 2025, 17:45 Made by SINTER j'imagine quand même que ça en ait... Mais effectivement rien n'est certain.
FD074G1370 pour les GALFER SINTER.

Sinter fait aussi des plaquettes organiques
Merci pour ta référence mais après réflexion, vu qu'avec des plaquettes d'origine déglacées, disque propre et système purgé, mon frein arrière me ralentit à peine
il me faudrait plutôt des plaquettes ultra tendres que des frittées

FD074G1054 pour les semi metal dispo chez la becannerie

Non, les frittees freineront mieux.

Vizir a écrit : 19 mars 2025, 18:59 Non, les frittees freineront mieux.

Ok pour 40€ fdpi les Galfer frittées pour mon frein arrière arrivent début Avril. Je vous ferai un retour. Merci pour tous ces conseils

Retour sur les plaquettes arrières frittées de chez Galfer
Au déballage elles font 3mm d'épaisseur alors que mes plaquettes "guzzi/galfer" font encore 4mm après 5 000 km.
A l'utilisation, système purgé, cela ne dérape toujours pas
Il va falloir que je me satisfasse de ce ralentisseur

Tu as pris photo des plaquettes avant montage? Les semi métal font 7mm.
Tu es sûr de ne pas avoir une contrefaçon ?

Artemis a écrit : 19 avr. 2025, 16:47 Tu as pris photo des plaquettes avant montage? Les semi métal font 7mm.
Tu es sûr de ne pas avoir une contrefaçon ?

Voici l'emballage avec les plaquettes guzzi dedans. Je comparais l'épaisseur des garnitures. Les Galfer font bien 7mm d'épaisseur totale mais seulement 3mm de garniture

Je dois avoir deux jeux d'avance (avant et arrière). Je regarderais.

Personnellement je mets des carbone Lorraine qui est devenu CLbreak fabriquer en région parisienne, je ne fais pas de piste de ce fait là je crois qu'elle me conviennent très bien ...

J'ai vérifié ce que j'avais en stock. Effectivement à l'arrière elles font 7mm au total. Tandis que les avants sont beaucoup plus larges. Donc j'imagine que ça respecte les côtes d'origine.
En tout cas après 9000 km à l'arrière elles sont à peu près à 1/3 d'usure.