Guzzi passion

Tilt-s a écrit : 22 déc. 2024, 22:42 Un point non évoqué, concerne l’inclinaison réglable de la bulle .
J’ai fait des essais, et c’est à mi course qu’elle convient le mieux à mon 1,76 m.

capdefra26 a écrit : 22 déc. 2024, 10:50

GZ-455 a écrit : 21 déc. 2024, 20:19 Je confirme :
de mon côté l'obturation des puits de fourche et surtout la mise en place du déflecteur MRA Touring ont fait quasiment disparaître les turbulences et réduit considérablement le bruit sur le casque
(je suis toujours à la recherche du réglage optimal du MRA).
Évite les copies chinoises dont la qualité est vraiment mauvaise et qui peuvent même être dangereuses à mon avis.

Tout dépend du modèle de la copie chinoise! Je dois avoir de la chance car j'ai acheté un déflecteur que j'ai monté dès le début sur une bulle haute Isotta et il n'a jamais bougé depuis 25.000 km.
J'ai monté exactement le même sur la bulle haute Guzzi de la V85 TT d'une amie et elle en est très satisfaite.
Mais, avec les sites chinois il faut tout vérifier avant de passer commande car les modèles varient constamment...