Guzzi passion

bonjour
content que tu puisses écrire.
désolé pour ta belle, en espérant que le compte rendue de la radio sera bon et les contusions brève.
personne n'est à l'abris de faire une erreur ou d'en subir une.
l'important c'est que ce ne soit que matériel
quelle merde ces zfe ! comment peut on accepter cela ...

Bon rétablissement et courage pour la suite ...

Bonne santé et bon courage...

Merci pour vos messages.
Je ne veux pas retaper la moto à plus de 15 ans et 162.000 km + la ZFE je ne le sens pas, peut-être aussi parce que je suis pas très en forme après le crash.

alors le genoux ? pastéque ou fonctionnel ?
pour la moto, au bout de 15 ans tu as droit de changer aussi.

le genou, pas de fracture un épanchement ... il n'est pratiquement pas enflé (contrairement à mes parties intimes qui se sont pris le réservoir) du repos et du froid.
j'ai retiré les annonces pour vendre la moto en pièces, je ne suis pas en forme pour m'en occuper (mal aux cotes aussi ...) à la limite si quelqu'un veut la moto complète pourquoi pas.

pas de fracture c'est bien.
après pour l'épanchement du genoux et les boules enflées, va falloir donner du temps et du repos a ton corps.
les côtes radio faites aussi ? ça pète assez vite les côtes aussi ...
bon courage.

Je n'ai pas fait faire de radio pour les cotes, en 2018 j'en avais 7 de cassées et y'a rien à faire sauf attendre. Là c'est à peine douloureux.
Sinon, en ayant retrouvé un peu de mobilité sans grosse douleurs j'ai regardé de + près la moto ... le phare est bel et bien KO, mais les attaches OK. 1 cabochon de cligo KO.
Le garde-boue peut aller, il manque juste un petit bout de plastique près de l'attache avant sur le fourreau, mais la vis qui le fixe fait le boulot avec ce qu'il reste.
Je dois vérifier si la roue avant n'est pas voilée, et si c'est le cas je peux la retaper avec juste un phare adaptable et bien sûr faire redresser les tubes ... Sans béquille centrale ça sera un peu folklo.

lorenzini a écrit : 16 nov. 2024, 17:56 Je n'ai pas fait faire de radio pour les cotes, en 2018 j'en avais 7 de cassées et y'a rien à faire sauf attendre. Là c'est à peine douloureux.
Sinon, en ayant retrouvé un peu de mobilité sans grosse douleurs j'ai regardé de + près la moto ... le phare est bel et bien KO, mais les attaches OK. 1 cabochon de cligo KO.
Le garde-boue peut aller, il manque juste un petit bout de plastique près de l'attache avant sur le fourreau, mais la vis qui le fixe fait le boulot avec ce qu'il reste.
Je dois vérifier si la roue avant n'est pas voilée, et si c'est le cas je peux la retaper avec juste un phare adaptable et bien sûr faire redresser les tubes ... Sans béquille centrale ça sera un peu folklo.

c'est une bonne nouvelle que tu as pu bouger un peu.
des tubes ça doit se trouver. et une roue aussi.
reste la s#lo$$#" de ZFE....

... à propos de tubes, j'ai vu une fourche de 8V à 350€ sur le bon coin qui ferait l'affaire.
Seulement je voudrais être sûr que le diamètre des tubes est identique au miens cad 45 mm.

Oui, la fourche de la 4V fait aussi 45mm de dia. 2V et 4V, idem .

bon, j'ai commandé la fourche sur le bon coin (350€ avec les tés dont je n'ai pas besoin), le vendeur se débarrasse de tout ce qui ne va pas sur son side ... cadre, roues ...
je viens de vérifier ma roue avant léger saut très ponctuel, à voir ce que ça donnera en roulant.
Reste à trouver un phare d'origine ou adaptable, si vous avec mis un adaptable je suis preneur d'infos. Merci

Bien content pour toi que tu puisse remonter ta machine à moindre coût

Si ça t'intéresse j'ai un phare de Breva dont le réglage de la hauteur est cassé mais qui peut peut-être te servir pour réparer le tien ?

bonjour, Joss
j'ai testé un mp mais pas sûr que ça ait fonctionné...
mon phare est réellement éclaté, irréparable.
Sais-tu si, tel quel, le réglage est à peu près acceptable ? (ni trop haut ni trop bas)
Combien vendrais-tu ton phare ? Si tu as une photo, je suis intéressé. Merci.

Bonsoir Jacques,
Pour le reglage du phare inopérant, voici une solution :

viewtopic.php?t=29317&start=15

Guzzi passion

1200 Sport - Remise en état (suite accident)

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