Guzzi passion

Oui, la 1200 S est une vraie ballerine

Ok et un Guzzidiag on peut se procurer ça ou ?

Bonjour,
Dans l'onglet recherche du Forum.
Guzzidiag existe depuis environ 15 ans, developpé et mis au point par un particulier pour les ECU Magnetti Marelli affectés au bi cylindres.
Sujet traité en long et en large maintes fois sur les forums Guzzi ( et Ducati) français et étrangers.
Bonne lecture, il y a matière !

https://www.lonelec.com/product/guzzidi ... cable-kit/
C'est câble ne ce trouve quand Angleterre ? Car je risque de me taper 58% de taxes dessus

Petite question pour le niveau d'huile, existe t'il une jauge d'huile plus lisible que celle d'origine car huile noir sur jauge noir en plus a chaud donc huile très fluide c'est un peu la merde

Alors, 2 choses , si ton huile est noire , c'est qu'elle est HS et a beaucoup beaucoup trop de bornes normalement , elle n'est pas noire , surtout la 10W60 que tu dois mettre .
Par ailleurs , tu peux remédier à ce manque de lisibilité en modifiant sans souci ta jauge :
En effet , il suffit de limer 2 des 4 faces opposées de façon à n'avoir qu'un méplat entre les repères mini et maxi , et tout devient limpide et facile à voir .
Au pire , en plus , tu peux peindre ce méplat en blanc , mais franchement , c'est pas vraiment utile , et voilà . tu limes ou tu coupes le plastique au cutter , pas de souci , tu règles le souci en 2 minutes ...

Ok cool merci en effet l'huile n'est pas noir elle est rouge mais bon ça reste foncé sur foncé donc difficile à lire pour mes yeux de borgne

Ok , si elle est rouge , c'est de la 10W60 Motul , nickel

Oui c'est bien celle là

Slt a tous
Petite retour son mon soucis de voyant rouge de warning, j'ai démonté, nettoyer, tombé sur une petite carte électronique sous le voyant donc "touche pas à ça petit con" du coup remontage et le voyant est tjs légèrement allumé, ça donne un style.
Par contre nouveau problème a chaud lorsque je roule a 50km/h (3000-3500 tours) environ elle me fait comme des micros coupure et du coup c'est hyper désagréable, apparemment c'est un problème connu sur les V7 , ce serait le système de refoulement des vapeurs d'essence, avez vous connaissance de se problème ?

Bonjour,
Le bouton ABS est toujours allumé (faiblement) pour être plus visible la nuit. ( déjà dit plus haut)
Il n'y a pas de recyclage de vapeurs d'essence.

C'est le bouton warning et non ABS , de plus la mienne et une version de 2007 sans ABS

Autant pour moi, c'est effectivement le bouton warning.

Ok donc s'il n'y a pas de système de recyclage d'essence le problème est ailleurs, j'attends d'avoir d'autres retours afin de savoir si c'était un problème connu ou pas.

tu as mis des bougies neuves ? c'est typiquement un symptôme de bougies morte, j'ai eu le même souci sur ma 1400 .
Non, ce n'est pas un problème connu sur les 1200 sport .