Guzzi passion

Et qui se plaint de l'augmentation exponentielle des cotisations d'assurance ?
Je dis ça , je dis rien , hein

Si tu as des copains qui s'y connaissent un peu en électronique , que c'est démontable et pas coulé dans la résine , il est peut-être possible de réparer en remplaçant les composants défectueux.
Je ne sais pas exactement comment on fait , mais j'ai connu dans une autre vie des gars qui le faisaient.
Cela pourrait te coûter quelques Euros pour les composants , et une bonne bouteille au copain.

Bonjour ,
Peut-être le connecteur oxydé ?
Avant de tout casser au marteau ...

Bonjour ,
Au moins un autre cas , sur YouTube KAMAIL WORKSHOP "Mes impressions sur la V85 TT après 1800 km " à 10mn20s , le bout des ailes ne s'allumait plus , changement du bloc sous garantie ...

Ça ne te coûte rien d'essayer de le faire prendre sous garantie. Je ne connais pas la politique du groupe Piaggio pour ça.
Ayant bossé chez un équipementier , je peux affirmer que certains problèmes connus , sont pris en charge par la marque (qui le répercute à l'équipementier , le cas échéant) , bien après la période de garantie.
Le seul hic , c'est que parfois , le concessionnaire ne veut même pas s'emmerder à poser la question à la marque , et dira non.

Je rejoins caillou38.
Ce que vous proposez , ça s'appelle simplement une arnaque à l'assurance. Et c'est l'ensemble des assurés qui compensent par leurs cotisations ce genre de pratiques.
Pour ma part , je trouve ça gênant de me dire qu'une partie de ma cotisation va payer les leds de l'arnaqueur.
Lorsqu'on achète un véhicule , il convient d'avoir une attitude adulte et responsable et si on a pas les moyens de réaliser les réparations après la garantie ,
C'est qu'on a pas été réaliste sur ses capacités financières.
Marco , je ne te connais pas donc je ne te jugerais , pas mais ce conseil n'était pas le bienvenu.

Bonjour
Dans tous les cas je remédierai au problème (ou pas) par des moyens "légaux ...
Je ne saurais pas faire autrement .
Cdlt

Et pour aller encore un peu plus loin que la question morale bien expliquée par ceydric33 :
Les assurances déterminent le montant des primes des nouveaux contrats de façon à garantir un pourcentage de marge minimum par rapport à leurs coûts
(coûts qui incluent les remboursements pour sinistres).
L'ensemble des assurés fait plus que simplement compenser les coûts supplémentaires , ils couvrent aussi l'augmentation de la marge nécessaire à conserver ce pourcentage (marge/coûts) constant.

Moralité : en croyant arnaquer les assurances , on améliore leur marge !

Nono a écrit : 03 sept. 2023, 12:59 Et pour aller encore un peu plus loin que la question morale bien expliquée par ceydric33 :
Les assurances déterminent le montant des primes des nouveaux contrats de façon à garantir un pourcentage de marge minimum par rapport à leurs coûts
(coûts qui incluent les remboursements pour sinistres).
L'ensemble des assurés fait plus que simplement compenser les coûts supplémentaires , ils couvrent aussi l'augmentation de la marge nécessaire à conserver ce pourcentage (marge/coûts) constant.

Moralité : en croyant arnaquer les assurances , on améliore leur marge !

Récapitulons :
Si les coûts de réparation augmentent , la marge de l'assureur augmente (de façon que le ratio marge/coûts reste constant) ?
Et pour quelle raison ?

Ça dérive non ???

pepe33 a écrit : 03 sept. 2023, 17:20 Ça dérive non ???

Oui , un courant de baïne sans doute. C'est hyper dangereux.

Avant tout , ne serait il pas intéressant de commencer par poser la question au concessionnaire ?

Papy Mario a écrit : 03 sept. 2023, 17:47 Avant tout , ne serait il pas intéressant de commencer par poser la question au concessionnaire ?

C'est bien ce que je vais faire , je voulai savoir si ce problème était arrivé à quelqu'un.

On en est où du coup dans la prise en charge ?

Vizir a écrit : 03 oct. 2023, 11:28 On en est où du coup dans la prise en charge ?

Bonjour
Non l'extension de garantie ne couvre que la mécanique ,moteur, boite ....
J'attends le tuto miracle qui explique comment réparer
Cdlt