Guzzi passion

p'tite question .....
si nouvelle programmation sur mon euro 4 , il faut que je debranche le V Twin Boost Mistral que j ai branché ?
le vosgien

pierrot 88 a écrit : 11 nov. 2022, 19:17 p'tite question .....
si nouvelle programmation sur mon euro 4 ,il faut que je debranche le V Twin Boost Mistral que j ai branché ?
le vosgien

Je ne vois pas pourquoi il faudrait le faire sauf s'il empêche de faire une mise à jour où si le conces fait la gueule parce que tu as installé ce boîtier.

Exact, ça n'a rien à voir .
Le concess branche le Pad (la valise Guzzi Aprilia) et ça se débrouille avec ou sans boitier, personne ne peut le savoir .

ok merci.
je suis passé chez mon conc cet apm . il n'ont pas encore eu d'info sur la nouvelle carto euro 4 ....
il me contacte des qu 'il a et aussi la nouvelle v100 pour un essais !!!!
le vosgien

pierrot 88 a écrit : 12 nov. 2022, 16:07 ok merci.
je suis passé chez mon conc cet apm . il n'ont pas encore eu d'info sur la nouvelle carto euro 4 ....
il me contacte des qu 'il a et aussi la nouvelle v100 pour un essais !!!!
le vosgien

Cela montre que tous les conces ne sont pas devis en même temps ou bien que certains ne veulent pas se prendre le chou alors qu'ils pourraient avoir l'info et la mise à jour, comme d'autres...

C'est même pas une question d'info , c'est simplement en connectant le "PAD" que ça télécharge ou non la carto , le concess n'a même pas à être au courant avant , c'est n'importe quoi !
C'est pas lui qui choisit ce que Guzzi met en réseau à la disposition des concess , et ils sont tous logés à la même enseigne , si un a la carto , l'autre l'a obligatoirement.
Si il a payé son abonnement pour le PAD , à Guzzi APrilia , c'est simplement qu'il ne veut pas prendre 10 minutes pour connecter la moto au pad et qu'il attend la révision pour le faire !.

Je n'osais pas le dire Vizir car , a priori , s'il connecte sa valise de diagnostic , il a immédiatement les versions les plus récentes !

Vizir a écrit : 12 nov. 2022, 16:31 C'est même pas une question d'info , c'est simplement en connectant le "PAD" que ça télécharge ou non la carto , le concess n'a même pas à être au courant avant , c'est n'importe quoi !
C'est pas lui qui choisit ce que Guzzi met en réseau à la disposition des concess, et ils sont tous logés à la même enseigne , si un a la carto, l'autre l'a obligatoirement.
Si il a payé son abonnement pour le PAD , à Guzzi APrilia , c'est simplement qu'il ne veut pas prendre 10 minutes pour connecter la moto au pad et qu'il attend la révision pour le faire !.

Exact , souvent ils ont reçu mes mises à jour automatiquement par le réseau et les ont injecté dans les motos dès qu'il les ont connectées à la valise et ils ne le savent même pas !

C'est le fait de ne pas savoir comment le système fonctionne qu'on peut avant tout leur reprocher !
Ça signifie qu'ils ne s'intéressent vraiment pas à leur boulot ...

bon je reconnais qu'on était samedi ... qu'il y avait du monde ...
mais bon si certains d'entre vous en euro 4 y passent les jours prochains , vous pourriez nous dire la différence si un + comme l'euro 5 ... merci
pis comme ça j'y redescent et vont m'entendre !!!!
le vosgien

J'ai eu Cathy de Kick Motorcycle et je lui ai envoyé le numéro de la nouvelle carto , elle m'a ensuite répondu qu'elle l'avait reçu ...

merci SKENDER pour le renseignement .
j'y retourne semaine prochaine .
pas bcp roulé cette année cause santée mais on espère avec ma femme lui mettre plusieurs milliers de km l année prochaine a notre Guzzi ... alors faut qu'elle soit au top !!!!
le vosgien

cause santée je ne pourrai pas aller chez mon conc cette semaine ....
alors certains d'entre vous en euro 4 ont t'ils eu la nouvelle prog ? et si oui quelle difference ?
le vosgien

Est ce que une V85 TT Euro 4 a eu la toute dernière mise à jour de l'ECU ?
Si oui peut-on avoir un petit compte rendu ?

Coucou
Perso j'ai une Euro 5 mise à jour hier j'étais chez le concessionnaire à bastille et je confirme que la mise à jour pour les Euros 4 est disponible évidemment pour le ressenti j'ai pas de réponse