Guzzi passion

Sakataeio je vois que tu as eu 2 Breva, donc amateur de cette moto !!!

@Jmt : Au départ, surtout amateur de Guzzi, et, comme je n'aime pas changer, la Breva car petit poids (50kg en moins que la T4, quand même) et moteur idéal pour région parisienne et autre à deux.
C'est sûr qu'en reprendre une après (cause Crit'air, car elle avait à peine 45 000 km) marque une certaine faiblesse.
Maintenant que je recommence à rouler pour de vrai, le moteur et le bruit me font de la peine sur autoroute. D'où la bulle.

Je commence à zyeuter vers la V85 TT et, pourquoi pas?
La V7 850, pour dans pas longtemps, au cas où.

J'ai une autre solution...
A 160 la bulle d'origine fait le taff !!!
Oui bon,je sais. Sur "l'autoroute" bretonne limité à 110 c'est pas raisonnable du tout, du tout, du tout....
Thierry

Oui tu as raison, c'est possible mais tu vas vite te fatiguer, ça tire sur les bras. Bon on dira rien pour les routes bretonnes, c'était peut être en Allemagne.....
Dans tous les cas c'est la solution la moins chère.