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L'inquiétude est plus pour la température d'huile.fafalastuce a écrit : ↑15 janv. 2022, 20:25 mes 2 V85TT ont roulée toute la journée par 0 a -1 j'ai justement regarder après avoir traverser Rouen par le centre la T° avec les mains sur la cache culbu ben ils étaient tiède+ aussi, pour moi rien d'alarmant
Les premières Stelvio avaient un radiateur à 9 rangées jusqu'en 2011.caponord a écrit : ↑15 janv. 2022, 21:04L'inquiétude est plus pour la température d'huile.fafalastuce a écrit : ↑15 janv. 2022, 20:25 mes 2 V85TT ont roulée toute la journée par 0 a -1 j'ai justement regarder après avoir traverser Rouen par le centre la T° avec les mains sur la cache culbu ben ils étaient tiède+ aussi, pour moi rien d'alarmant
il me semble que la v85tt n'a pas de radiateur alors que celui de la Stelvio est immense.
Ok, vu !fafalastuce a écrit : ↑15 janv. 2022, 08:00 D’après ce que j'ai vu il a 2 pompes à huile, une pour l’équipage mobile et une autre appeler roue de refroidissement qui ne s'occupe que de lubrifier les culasses et culbuteur rien d'autre.
Si tu supprime le refroidissement de ce coté, casse moteur, mais il y a bien une soupape thermostatique sous le carter d'huile voir page a lire a partir de 565 et tu vois la soupape thermostatique page 572.
Ta Guzzi est Italienne, si le constructeur a fait comme ça en sachant que les motos pour certaine finiront en montagne, crois tu qu'il n'a pas pensé a ça ?
C'est un moteur dit a air, ils ont des fonctionnements au niveau refroidissement bien différent au liquide donc par conception moins stable,
C'est pour ça que les normes anti pollutions ne les aime pas trop, car l'amplitude de chaleur est plus grande que les autre donc plus complexe a gérer l'injection
Arrête de te faire des noeux au cerveau, il y a des 1200 qui ont passer les 200 000km, il n'y a pas de raison que la tienne n'en fasse pas autant,
Si tu t'amuse a caché une partie de ton radia tu risque aussi la casse car tu risque a arriver au point éclaire de ton huile car trop chaud donc casse moteur aussi des culbuteurs, arbre a cames...