Guzzi passion

C'est pas grave, non je ne connais pas mais bof pas envie.
Ceci dit je prenais ça sur le ton de l'humour comme j'ai toujours dis qu'une BM n'était ni plus ni moins qu'une 2CV à deux roues
désolé que cela te froisse, n'oublie pas que je parle de la mienne et que je ne peux pas la comparer à une Guzzi non plus.
Amitiés et à bientôt

"AVANT de te gausser sur des sujets que tu ne connais pas"
Mammouth, ou plutôt Munch mammut oui je connais et je peux dire que j'en ai vu
Après il y a des deux roues qui font réver et d'autres pas
Avant de me juger apprends à me connaître, si tu veux tu peux me contacter en MP

il est vrai que cela fait plus de trente ans que j'entends que la BFG est une bouse, une bagnole à 2 roues, que ça ne vaut rien, que (qu'elle horreur) c'est Français
mais qui a pris la peine de l'essayer ?
je trouve que le rapport km/prix de revient est parmi les plus avantageux, c'est une bécane avec laquelle je n'hésite pas à traverser la France avec passagère et bagages même avec son kilométrage actuel
nous sommes partis au lendemain de notre périple en Cotentin (à Guzzi) avec la BFG/Panda pour un périple de 1000km sur 4 jours avec Madame, sous des trombes d'eau et pas un problème !
de plus il n'y a pas de bagnole dans la famille et ai horreur d'être assimilé à ces engins (je ne possède pas de bagnole depuis plus de 40 ans)

au fait la K100 aussi a un moteur étudié par le service auto de BMW
et je cumule plus de 700 000km avec mes BFG

kadeu a écrit : ↑26 mai 2021, 20:05 à part ça bravo les gars ils y en a qui roulent encore et ça fait plaisir

Comme je le disais plus haut: qu'importe le flacon pourvu qu'on roule
En tous cas chapeau berny, effectivement pas trop de soucis, c'est reparti pour 100000 (au moins)
Bonne journée à vous

C'est quoi BFG?

une MOTO ! ! !

plus sérieusement, tous les renseignements ici: https://www.bfg.asso.fr/

La vache c'est m***** ! Heuuu Spécial.

On dirait la moto de Tonnerre mécanique

Oui mais BFG pardon ça fait pas très Italien

BFG c'est quand même Boccardo - Favario - Grange, créée à Chambéry. Il y a donc un peu de sang Italien là-dedans
Si je n'ai jamais franchi le pas, j'avais beaucoup apprécié son essai, et aussi ma rencontre avec l'équipe ci-avant nommée, qui m'avait demandé de leur prêter ma 1000 GL pour faire des comparatifs sur leur banc d'essai à La Ravoire. (Pendant le prêt de ma GL, j'avais eu le privilège de me voir confier un proto BFG).

Pour en revenir à Berny et sa Breva, effectivement, beau parcours, Par contre, je sais pas si ça craint sur un gros bloc une chaine de distribution de ce kilométrage, mais je suis persuadé qu’en la changeant tu serais surpris par le petit coup de peps que retrouverait ton moteur en retrouvant un diagramme de distribution mieux calé qu’avec une chaine costaud certes mais forcément distendue.

Magic Trix a écrit : ↑27 mai 2021, 20:39

Oui mais BFG pardon ça fait pas très Italien

BFG c'est quand même Boccardo - Favario - Grange, créée à Chambéry. Il y a donc un peu de sang Italien là-dedans
Si je n'ai jamais franchi le pas, j'avais beaucoup apprécié son essai, et aussi ma rencontre avec l'équipe ci-avant nommée, qui m'avait demandé de leur prêter ma 1000 GL pour faire des comparatifs sur leur banc d'essai à La Ravoire. (Pendant le prêt de ma GL, j'avais eu le privilège de me voir confier un proto BFG).

voila qui fait plaisir merci M'sieur
l'année prochaine on fête les 40 ans de la BFG et de son club

La BFG, quand elle est sortie, m' avait bien plu au niveau du concept.
Par contre, pas les moyens à l' époque pour l' acheter...

A+, Loïc.

et pourtant elle était à peu près au même niveau que les BM, Honda et at autres de même niveau
mais elle n'existait qu'en neuve ! et pour cause . . .

Bravo à toi Berny et à ta Breva !
Ca me laisse encore quelques années avec ma Norge

Et 10.000 de plus.
Tout va bien.

Pas mal du tout
Continue jusqu'à 300 000.