Guzzi passion

La carto skender sur un 1100 breva va solutionner 99% du problème.
Si, bien sur, l'injection est réglée comme il faut et n'a pas été bidouillée ( cf la vis qu'il ne faut surtout pas toucher !!! )
...et c'est gratos ( encore moins cher qu'une résistance ...lol )

Je plussoie Fasty , d'où ma préconisation de cette carto, plutôt qu'une bidouille .
Non, Remy, les 1200 ne sont pas exemptes de soucis, c'est bien pour ça que Skender a fait une carto : les 1200 étaient réglées trop pauvre et chauffaient et pétaradaient à la décélération, beaucoup plus que les 1100 .
Mon frère avait une 1100 Breva ABS qui n'a jamais eu de pétarades ni de cliquetis alors que mes 2 norges en avaient avant Skender )
Vizir

Tu vois il te le dise

J'ai expérimenté cette solution durant plusieurs années, cela fonctionne plutôt bien, aucun soucis en hiver, sauf en été par exemple en août en plein cagnard et uniquement en condition extrême, par exemple en attaquant les virollos d'un col jusqu'à 1800 mètres (Vercors), il faut appuyer moins sur la poignée pour éviter le cliquetis. mais c'est quasiment le seul cas.
Refaire une vrai carto c'est mieux bien sûr, mais à condition que cela fonctionne réellement... et d'avoir plusieurs centaines d'euros à aligner.

Remy, j'ai l'impression que tu ne lis pas les posts ou alors , tu ne veux pas les voir :
Puisqu'on te dit que la carto Skender fonctionne bien et qu'elle est gratuite, pourquoi ne veux tu pas l'entendre ?
Vizir

Je ne connais pas cette carto, il faut voir si elle est efficace, essais en cote plein gaz par 35 ou 40 degrés est le meilleur des test. A voir également la consommation et la couleur des bougies après 1000 kms.
Je ne posséde plus ma breva , je l'ai vendu pour une V9.

Alors pour ta V9, tu as une carto existante pour moins de 100 euros sur le site Griso.org, de Mark, l'Australien.
J'ai une carto de chez lui sur ma 1400 et plusieurs ici en ont sur différentes guzzis avec bonheur.

Pour la V9 je n'en vois pas l'utilité car elle fonctionne très bien, le seul reproche et un manque d'équipement mais on ne peut pas tout avoir..

toutafdac
je dirais juste une tendance à avoir le voyant rouge qui clignote lors des gros embouteillages (ça fait flipper)
pi les équipements avec un peu de boulot on a tout ce qu'il faut