Guzzi passion

Fragdegré, change de fourche et d'étrier pour pouvoir monter ce bloc disque

Vizir a écrit : 09 janv. 2020, 13:48 Voilà la réponse de Vizir ))
La patte du bas dans laquelle passe le pion (comme dit Pascal) monté sur ressort et bloqué avec la clé, pince le disque, et n'est donc pas que d'un seul coté .
Le disque tourne donc à l'interieur de cette "pince" et il y a très peu de jeu entre la pince et le disque.

Bonjour,
J'avais pas vu (ou fait attention) et je n'ai pas chercher non plus si il y avait une notice explicative.
Vu comme ça, ça devient l'équivalent d'un bloque disque sauf qu'il n'y a pas à le stocker.

Marc959 a écrit : 09 janv. 2020, 13:51 Fragdegré, change de fourche et d'étrier pour pouvoir monter ce bloc disque

Oui, j'ai écrit un peu vite, j'ai vu après que ce n'était que pour les radiaux...

Il n'y a pas à le stocker, et c'est là toute la différence.
A mon avis, c'est encore beaucoup plus sécurisant qu'un bloc disque : un bloc disque, tu dévisses le disque, et tu pars avec la moto , le bloc disque va juste être suspendu au disque libre.
Là, en plus, faut dévisser l'étrier, ça fait pas mal de truc qui vont pendouiller, difficile de partir avec la moto, car ça va coincer de toute façon la roue .
Après, comme tout systême antivol ou alarme, ce ne sont que des retardateurs d'effraction , rien n'empêchera un voleur de te piquer ta bécane si il y met les moyens, il faut juste le dissuader un minimum, en mettant plus de temps à voler l'engin .
En général, ils sont pris par le temps, et dans tous les cas, ils préféreront s'attaquer à une bécane qui n'a pas d'antivol plutôt qu'à la tienne qui a même un bloc disque, sauf si ils arrivent avec un camion et t’enlèvent ta bécane en 20 secondes en ville .
Autre point en faveur de ce produit, comme indiqué sur le site du fabricant et qui m'a déjà servi ))
Si tu l'oublies, il se bloque instantanément, le pion rentrant dans le premier trou du disque qu'il trouve, et tu ne risque pas de casser quelque choses sur la roue ou le disque, contrairement à un U par exemple, voire un bloc disque standard .
Vizir

Vizir a écrit : 09 janv. 2020, 14:25 tu ne risques pas de casser quelque chose

et te casser la g..... par la même occasion.

Exact ))
Vizir

Vizir a écrit : 09 janv. 2020, 14:25 ... A mon avis, c'est encore beaucoup plus sécurisant qu'un bloc disque : un bloc disque, tu dévisses le disque, et tu pars avec la moto...

Il faut aussi lui faire passer la fourche à ton disque, bref, démonter la roue, non ?

Pas pour bouger la moto si tu le laisses pendre .
Vizir

Vizir a écrit : 09 janv. 2020, 14:25 Si tu l'oublies, il se bloque instantanément, le pion rentrant dans le premier trou du disque qu'il trouve, et tu ne risque pas de casser quelque choses sur la roue ou le disque, contrairement à un U par exemple, voire un bloc disque standard .
Vizir

Je recherche aussi un antivol, mais ce genre d'appareil me fait un peu peur en imaginant qu'il se ferme en roulant

Impossible, tu as dans ta poche la partie pion, le trou dans l'antivol est juste bouché par un bouchon plastique
Vizir

Ok je comprends mieux et c'est plus rassurant.
Dommage que le prix soit si élevé par contre.

Un très bon U, c'est pas donné non plus
Vizir

De toute façon, si c'est une commande et qu'ils la veulent, rien ne les arrêtera

J'avais trouvé le mien sur eBay pour 230€ ( toujours dispo ici : https://www.ebay.fr/itm/ROADLOK-XRA-307 ... SwpZNcXs2z ). Le 307 sur étrier droit - le 107 sur le gauche.

Et je suis d'accord avec Olivier, un bloc-disque, un U ou encore une alarme ne servent qu'à ralentir un peu et surtout dissuader les amateurs.
J'ai fait ce choix (en plus de l'alarme) pour la discrétion et facilité (rien de trop gros ou lourd à trimballer)...

J'ai aussi un labrador croisé terre-neuve de 50 kgs, mais il arrive pas à me suivre très loin

remichon a écrit : 09 janv. 2020, 19:33... J'ai aussi un labrador croisé terre-neuve de 50 kgs, mais il arrive pas à me suivre très loin

J'ai vu un gars qui roulait avec un très gros chien assis le siège passager !
Impressionnant le toutou avec son foulard rouge autour du coup !
Et dans les ronds-points il restait stoïque, regardant même à l'extérieur du virage.