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Publié : 22 mars 2019, 11:54
par THE PUNISHER
ben moi, j'ai rien à dire parce que je la trouve classe ta bécane!
Publié : 22 mars 2019, 14:58
par snobooligan
THE PUNISHER a écrit :ben moi, j'ai rien à dire parce que je la trouve classe ta bécane!
je partage totalement ton avis
revenons à la guzz'
bon le souci de carburation lié à la difficulté de démarrage à froid et de ralenti, est partiellement réglé. La cause étant les vis de richesse et de ralenti bien désynchronisées.
le ralenti est stable et tient bien sans le starter, mais c'est juste pour voir, car je vais quand même les démonter, les nettoyer et changer toutes les durites puis faire une vraie synchro.
en revanche je cherche la doc d'atelier de ce modèle, j'en ai une de V35 à V65 et le seul trouvé est d'une névada IE, si l'un d'entre vous à une piste, merci d'avance
Publié : 22 mars 2019, 15:23
par fragdegre
Publié : 22 mars 2019, 16:31
par snobooligan
cheers mate, english isn't an issue for me
grazie mille (ensuite cela va se compliquer)
Publié : 25 mars 2019, 18:12
par snobooligan
je commence a alléger ....
le phare n'est pas d'origine et après quelques recherches ardues, il provient d'une sach hercules des années 70, une fois mis un compteur vintage dedans, il a une bonne tronche, à conserver pour un futur projet.
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Publié : 29 mars 2019, 16:30
par ruyblaster
Pour la Suz ce qui choque c'est la selle flambant neuve et le reservoir pourri.
Si c'est un rat's faut faire un rats propre avec un vrai effet rouille verni.
Si c'est une resto propre faut refaire le reservoir propre.
Mais les deux ensemble ca fait contradiction.
Publié : 29 mars 2019, 18:55
par fasty
snobooligan a écrit :
le phare n'est pas d'origine et après quelques recherches ardues, il provient d'une sach hercules des années 70, une fois mis un compteur vintage dedans, il a une bonne tronche, à conserver pour un futur projet.
c'est clair que c'est une jolie pièce !!!
Publié : 29 mars 2019, 20:07
par snobooligan
ruyblaster a écrit :Pour la Suz ce qui choque c'est la selle flambant neuve et le reservoir pourri.
Si c'est un rat's faut faire un rats propre avec un vrai effet rouille verni.
Si c'est une resto propre faut refaire le reservoir propre.
Mais les deux ensemble ca fait contradiction.
justement j'aime la contradiction
et puis on aime ou on déteste, moi j'aime cette pièce qui dénote qui a gardé sa patine sur un ensemble raide de neuf.
et puis un rat's "propre" est totalement antinomique
Publié : 01 avr. 2019, 08:26
par motoguzziinside
[quote="snobooligan"][quote="ruyblaster"]Pour la Suz ce qui choque c'est la selle flambant neuve et le reservoir pourri.
Si c'est un rat's faut faire un rats propre avec un vrai effet rouille verni.
Si c'est une resto propre faut refaire le reservoir propre.
Mais les deux ensemble ca fait contradiction.[/quote]
justement j'aime la contradiction ;) et puis on aime ou on déteste, moi j'aime cette pièce qui dénote qui a gardé sa patine sur un ensemble raide de neuf.
et puis un rat's "propre" est totalement antinomique[/quote]
Ma femme a eu le même raisonnement que RUYBLASTER
et ma dit on peux pas avoir des pièces neuve set des pièces pourris
sur la moto alors fini la
Publié : 01 avr. 2019, 11:06
par xelos33
motoguzziinside a écrit :Ma femme a eu le même raisonnement que RUYBLASTER
et ma dit on peux pas avoir des pièces neuve set des pièces pourris
sur la moto alors fini la
Et s'il considère qu'elle est finie, il en fait quoi ? Il la fout au feu ? La jette aux orties ?
Ou simplement la garde en l'état ?
Le "raisonnement" de ta femme et les goûts de ruyblaster sont-ils à ce point prépondérants qu'il faille intimer un ordre à snobooligan ?
J'ai de gros doutes et de mon coté, je lui laisse entière liberté de faire ce que bon lui semble et je ne m'autoriserai aucun jugement, pas plus que sur tes propres réalisations.
V
Publié : 01 avr. 2019, 21:37
par snobooligan
Publié : 01 avr. 2019, 23:26
par Mon Xav
Il vient de quelle Zuk le réservoir ?
Je met un jeton sur un 125 GT … J'ai bon ?
Publié : 02 avr. 2019, 07:49
par sentenza
Sympas tes photos, surtout la n & b .
chouettes meules.
Publié : 02 avr. 2019, 19:14
par fasty
Oui, ya des jolies meules aussi à coté....
La kawette verte à l'air très sympa....
Publié : 02 avr. 2019, 20:54
par snobooligan
fasty a écrit :Oui, ya des jolies meules aussi à coté....
La kawette verte à l'air très sympa....
une 750 bi de 76, celle de mon meilleur pote
oui c'est un resa de 125 GT qui se monte (presque) plug and play
sinon, je vais refaire les carbus de la nevada, je trouve sur le web les pochettes pour PHPB 26/28/30, a votre avis c'est bon ?
