Guzzi passion

Lippo a écrit :Il n'y a pas que les motos rouges dans la vie ...

Je ne dis pas le contraire

D.o.m a écrit :

Lippo a écrit :Il n'y a pas que les motos rouges dans la vie ...

Je ne dis pas le contraire

ENFIN SI quand même !!!!!

A votre avis : jantes tubeless ou à chambres

tyroad a écrit :A votre avis : jantes tubeless ou à chambres

salut !!

comme d'habitude ... de la vielle chambre à air en 2018-9 !!
on arrête pas le progrès !
c'est une bécane faite pour traverser le désert ou les grandes plaine de l'Oural !
donc vaut mieux de la chambre à air en cas de crevaison ...

je viens de faire 3 000 km sur les nationales en France ; j'ai pas croisé une seule Guzzi ...

theblakpowervintage a écrit : je viens de faire 3 000 km sur les nationales en France ; j'ai pas croisé une seule Guzzi ...

Salut Theblack , ... et t'as pas été flashé ?
C'est à cause du 80 , elles roulent toutes sur autoroute ou sur circuit

Ça fait plaisir , la TT elle est chouette , bonne bouille.
Avec un peu de pédagogie on s'habituera aux diagonales du cercle chromatique et aussi à plein d'autres choses, car nul doute que l'homme s'habitue et s'adapte à tout même au pire , on verra ...
A 12k€ montée et peinte je crains que Guzzi rate une cible de choix : la mienne.
Avec ma future proche retraite ça sera forcément du do it yourself (ce qui est déjà le cas , rien de déshonorant)
Tant qu'à innover : à quand une TT en kit et à peindre ?

Des nouvelles pour la France

https://moto-station.com/moto-revue/act ... 019/388888

Vivement janvier pour un essai , elle me plait énormément , reste à voir le poids et la hauteur de selle , si pas bien j'irai faire de la muscu pour prendre une Eldorado (noire)

J'aime bien cette moto , j'espère pouvoir l'essayer
Dommage qu'ils n'aient pas gardé le principe des valises de la Stelvio , avec ouverture en haut , que je trouve plus pratique et moins sensibles aux infiltrations d'eau

Pour Theblack : je rentre ce jour d'une balade de 4000 km entre Bayonne et Salzburg et j'ai croisé 2 Guzzi , mais aucune Stelvio

La V85 a été présenté aux personnes présentes au "Rasso" à Mandello.
Apparemment , si j'en lis les retours sur le groupe "Moto Guzzi World Club" sur "Fk" ce soir en rentrant , elle est splendide & récolte une très bonne impression d'ensemble...
Vivement l'essai complet et de la découvrir de mes propres yeux !

Bonsoir à tous

L'un d'entre vous a t'il des informations sur les possibilités de réglages des suspensions de cette nouvelle belle

Alain

Sur une moto qui n'a pas encore été présentée officiellement à la presse et au public dans sa version définitive , la question semble un poil prématurée , non ?
V

Oui un peu mais sur certaines photos il semble qu'il n'y ai pas de réglage de précharge de la fourche.

Ce serait dommage. On verra bien.

Alain

http://discoverv85.motoguzzi.com/en/

WOUAH ! Le tableau de bord !!! PU… que ça donne envie !
Je crois que je vais craquer !

Des photos supplémentaires, et surtout dans un nouveau coloris :

https://www.moto.it/intermot-colonia/mo ... lonia.html

Sur Moto Journal de la semaine dernière , il parlent d'une éventuelle suspension pilotée.
Sur le tableau de bord , on voit le dessin avec 2 casques comme si on pouvait paramétrer le chargement.
On voit aussi un mode pluie , donc cartographie moteur.
Un indicateur de rapport engagé.
Une connexion vers un smartphone.
Logo MP ? et un dessin bizarre à côté !

Sinon , gros oubli de le part : un garde boue avant proche de la roue … sans ça , ça va gicler de partout et en placarder plein dans le moteur !