Guzzi passion

jean jacques 29 a écrit :............

Pour les 11.7v au TDB , c'est "normal"

Je confirme ; ma batterie d'origine a presque 10 ans et 180 000 km
Elle n'a jamais vue de chargeur (sauf a la mise en route neuve chez mon concess )

Par contre ;elle m'affiche depuis longtemps 11,7v au Tdb a la mise du contact moto froide (12,2 en réel au niveau des cosses batterie) et n'a jamais refusée de démarrer

Bon ,elle lachera bien un jour quand meme ........


Jean Jacques

j'avoue que la mienne , je ne suis pas trop "tendre" avec

entre la vie de famille et les 2 boulots , un jour ça roule , je rebranche la batterie
et après ça roule plus pendant plusieurs semaines ......


Forcément ça aide pas à la durée de vie ..... et encore c'était une Yuasa

les 2 "sous" marques que j'avais monté sur les motos de ma femme n'ont guère dépassé les 2 ans ...

Bonjour,
sur mon ex Breva, la batterie était d'origine après 9 ans de bons et loyaux services. Pourtant elle ne roulait pas tous les jours.

Bonjour,
sur mon ex Breva, la batterie était d'origine après 9 ans de bons et loyaux services. Pourtant elle ne roulait pas tous les jours.

Changé la mienne au bout de 10 ans, toujours mis sous accumate lors des périodes de non utilisation. J'avais remis un peu d'eau distillée mais ensuite elle suintait de l'acide par les bouchons pourtant fermés. raison du changement...

gold a écrit :Même pas, la durée de vie d'une batterie moto est de max 5 ans, et à condition que tu aies acheté une marque et non les prémiums ..

gold a écrit :Ben rien, sauf que tu as eu de la chance...
Vite une liste non exhaustive ?????
Généralement elles n'ont tenu que 5 ans.

gold a écrit :J'attends.......

Tu as bien fait d'attendre, les exemples sont venus d'eux-mêmes .

V