Guzzi passion

Ma breva avec les GIVI E45 c'est aussi 1 metre de large
et cela ne pose pas de soucis sur la route, même en remontée de
file, la seule chose qu'il faut se dire c'est ou les rétros passent, ça passe
au lieu des bouts de guidon avec les origines
A+ OLIVIER

Bonjour,
Des valises alu sur mesure pour Stelvio !
Et, visez l'échappement
http://www.rms-metalwork.de/moto-guzzi- ... ystem-alu/

pascal a écrit :Bonjour,
Des valises alu sur mesure pour Stelvio !
Et, visez l'échappement

Ah très bien, j'y ai pensé aussi à cette option, c'est seulement le niet catégorique du choix des pots absorption qui m'a fait abandonner...
Par contre, je ne comptai pas utiliser des coffres avec renflement, car du coup, un casque intégral ne rentre plus
Mais je suis certain qu'avec 2 pots ovales de 100 mm de large chacun, mon montage 2 x 45 l en 1m de large était jouable, au chausse-pied sûrement mais ça doit le faire.
Après, il faut s'emmerder à construire un collecteur double, possible mais pas simple...
Alors Pascal, tu relèves le défi

Lui aussi a ratiboisé les poignées...
D'ailleur, plutôt que de les couper, s'il était possible de les remonter ce serait pas mal aussi ?

patlec2002 a écrit :Alors Pascal, tu relèves le défi

Bonsoir,
Non, je pense pas…
Mais bon, on sait jamais.

fasty a écrit :Lui aussi a ratiboisé les poignées...
D'ailleur, plutôt que de les couper, s'il était possible de les remonter ce serait pas mal aussi ?

En mettant des entretoises dessous, ce serait en théorie possible, mais tu relèverais d'autant la selle passager et pas sûr que môman apprécie d'avoir le nez en plein vent
Mais l'ennui majeur, c'est que tu obstrues le passage d'ouverture de ton coffre (ouverture sur le dessus) Pas génial pour ouvrir le couvercle et du coup tu ne peux plus passer un objet large style casque

merdum!! c'est vrai qu'il faut qu'elles s'ouvrent les valises ...

fasty a écrit :merdum!! c'est vrai qu'il faut qu'elles s'ouvrent les valises ...

très beau boulot!

Beau boulot,

et excellent moyen de faire comprendre à a sa douce qu'il ne faut pas prendre des fesses

Si jamais, voilà ce qu'elle risque

attention

fragdegre a écrit :Beau boulot,

et excellent moyen de faire comprendre à a sa douce qu'il ne faut pas prendre des fesses

Si jamais, voilà ce qu'elle risque

attention

Ouch! elle n'est pourtant pas ben grosse la chérie pour s'être coincée là-dedans... c'est un fauteuil de gnome/gamin ou bien ??

Quant à la poignée de ma douce, elle a été faite sur mesure pour elle et décidée par elle, donc elle n'a qu'a bien se tenir dorénavant

BRAVO!

J'ai toujours fait ça sur mes motos, et je sais combien de boulot ça représente.
Là j'ai un bel exemple à suivre pour ma prochaine moto.

Si la modif de l'échappement et la fixation des valises sont difficilement faisables autrement (functional design), je dois quand même te féliciter pour la conception (et la réalisation aussi) du porte-bagage arrière. C'est fonctionnel ET beau!

Ci@o,
Roland

Roland a écrit :BRAVO!

J'ai toujours fait ça sur mes motos, et je sais combien de boulot ça représente.
Là j'ai un bel exemple à suivre pour ma prochaine moto.

Si la modif de l'échappement et la fixation des valises sont difficilement faisables autrement (functional design), je dois quand même te féliciter pour la conception (et la réalisation aussi) du porte-bagage arrière. C'est fonctionnel ET beau!

Ci@o,
Roland

Merci Roland (et aussi tout le monde) je savais bien que tu ne tarderais pas à réagir