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Publié : 11 déc. 2014, 17:56
par vectratuning
ben c'est vrai que la 750 est super tout seul mais a deux il lui manque une bonne dizaine de cv en plus et une 6 eme pour soulager le moulin et comme ca pour savoir c'est mieux 1100 ou 1200 pour les chemain de campagne a deux +-190 kg

Publié : 11 déc. 2014, 18:42
par Rapabouet
Bonjour,
La 1100 est un vrai régal aussi, elle est plus lourde mais ça ne se sent pas vraiment, sauf au niveau de la stabilité ; elle est basse de selle et il vaut mieux ne pas mesurer + 1,80 m sinon on a les jambes bien pliées. D'autre part, la béquille centrale frotte assez vite dans les courbes , surtout à gauche, mais on s'en accommode facilement.
ceci dit
Ma seule interrogation est de savoir je n'aurais pas dû acheter directement une 1200.
A+

Publié : 12 déc. 2014, 07:51
par Guzzouille
Rapabouet a écrit : la béquille centrale frotte assez vite dans les courbes , surtout à gauche, mais on s'en accommode facilement.
Avec le pot d'origine, tu coupes le caoutchouc qui fait butée de 5mm et cela va beaucoup mieux

Publié : 12 déc. 2014, 08:46
par motoguzziinside
guzzouille a écrit :Rapabouet a écrit : la béquille centrale frotte assez vite dans les courbes , surtout à gauche, mais on s'en accommode facilement.
Avec le pot d'origine, tu coupes le caoutchouc qui fait butée de 5mm et cela va beaucoup mieux

MOI je lai carrément enlevé parce que a droite ou a gauche ça touché
avec les valises tu es obliges de modifie l'angle des pots
pour pas qu il crame la valise
Il est vrai que les cales pied aurait merite un autre positionnement
A+ OLIVIER
Publié : 15 déc. 2014, 20:11
par Rapabouet
Merci pour l'info,
Je verrai ça cet hiver mais je veux garder la béquille centrale car au garage, ça prend moins de place!
Salut à tous et bonnes fêtes de fin d'année

Publié : 23 déc. 2014, 22:13
par paul
bonsoir, deuxième occase vu ce week end et deuxième épave (une a Rochefort (17) et une a baccarat (54) et pourtant au téléphone elle était parfaites ,la recherche continue si vous avez une piste penser a moi,merci