Guzzi passion

Salut à tous
J'ai aussi eu le problème et pour déboucher le bazard j'ai utilisé un tire fil en nylon que l'on utilise dans les gaines électriques à la place du cable + du WD40. Comme tout le monde, maintenant à chaque démontage de réservoir je vérifie la bonne évacuation

A+

Did

Le mien est à nouveau bouché de chez bouché.
J'ai tombé le reservoir et il y a beaucoup d'oxydation dans l’embout en alu.
J’hésite vraiment à le démonter mais je n'ai pas de foret assez fin.
quelqu'un sait quelle longueur fait ce machin et si il y a un coude ou pas ???

fasty a écrit :Le mien est à nouveau bouché de chez bouché.
J'ai tombé le reservoir et il y a beaucoup d'oxydation dans l’embout en alu.
J’hésite vraiment à le démonter mais je n'ai pas de foret assez fin.
quelqu'un sait quelle longueur fait ce machin et si il y a un coude ou pas ???

Tu "fore" avec les doigts et un foret metal fin (pas a la perceuse en aveugle !!!) sur la longueur du raccord alu pour extraire le merdier

C'est là qu'est le bouchon (oxcydation + crasse)

Sinon avec un peu de dégrippant ,mes raccords alu sont venu facilement (et remontés a la graisse !
)

Jean Jacques

Victoire !!!
Un voisin m'a dépanné d'un foret assez fin et ça l'a fait
Curieux quand-même cette oxydation blanche....
Peut-être l'E95 mis cet été en vacance ?

fasty a écrit :
Curieux quand-même cette oxydation blanche....
Peut-être l'E95 mis cet été en vacance ?

Bonsoir,
Ca doit être des tubes en alu, alors alu = alumine…

Salut à tous
Et oui, même si l'alu ne ''rouille pas'' comme le fer il y a bien un phénomène d’oxydation. Comme l'a dit Pascal ça s'appelle l'alumine aussi appelée rouille blanche. C'est une pellicule blanchâtre et poussiéreuse qui se forme à la surface de l'alu, la fine poussière finie par s’agglutiner avec l'eau et la condensation pour former une pâte et un bouchon.
Une fois débouché la solution reste surveillance périodique et légère lubrification pour prévenir une nouvelle oxydation.
A vos outils et bidons de W40

J'ai vérifié de mon coté ce WE (la moto a 7 ans) et rien, pas une trace de poudre ou agglomérat quelconque

Je sais que je prends soin de ma belle, qu'elle est couverte dans le garage quand elle ne roule pas, que j'évite le plus possible la pluie (mais me suis pris de bonnes rincées quand même ), mais rien !

D'un autre coté, tant mieux ! Vais pas me plaindre ! J'ai déjà eu d'autres petits soucis, comme beaucoup d'entre nous ! Mais quand on aime ...

Bonjour,
4 ans et 26000kms, complètement bouché (depuis quelques temps déjà...).
Aprés démontage du réservoir et du petit raccord alu vissé dessous, celui-ci est rempli d'oxyde blanc.
Perçage à 2,5mm pour enlever l'oxyde, puis reperçage à 3mm pour avoir un trou propre. A vue de nez cela ne doit pas être loin du diamètre d'origine.
Et remontage au WD40.
J'ai regardé pour le remplacer par un raccord plastique ou inox, mais le filetage est du diamètre 7. Pas facile à trouver.