Guzzi passion

twinrider a écrit :ah bon ? elle date du 1er avril (poisson ?)

Si l'annonce a été réactualisée, cela n'est pas étonnant.
Quand je cherchais une Bellagio d'occase au printemps 2011, elle était déjà en vente avec le même intitulé :

vend ou échange bellagio 940 , couleur noir mat, option siége confort , moyen parebrise, porte paquet, 20 000 km environ car le capteur du kilométrage ne fonctionne pas toujours, probléme récurent sur se modéle. autre probléme résolus chez moto guzzi, moto suivis chez eux. prix a voir, je suis la que le weekend , appeller moi de préférence.

Par ailleurs, je ne comprends pas cette histoire de capteur kilométrique qui serait un pb récurent ...

A+

Bonjour,
Bien voila elle a 500 bornes et franchement c'est que du bonheur, elle me rappelle la 900 mostro Ducati!......Première mouture à carbus.
Le 940 est un super moteur......Je le confirme dommage que Guzzi ne l'utilise pas sur d'autres modèles comme sur une V7 par exemple.
Cela serait Géant!.....
Bella Ciao

je trouve les moulins ducati beaucoup moins souple que le 940 de guzzi

Bonjour,

Melkamax merci de me dire à propos de tes pare cylindre comment et ou?... ils sont fixer à l'arrière. ciao

Tu trouveras ci dessous l'article :

http://www.la-boutique-italienne.com/sp ... epuis=neuf

Il est fixé à l'avant sur le cadre descendant du chassis par un boulon, et à l'arrière sur les 2 vis du cache culasse.

Nota, il est nécessaire de tourner les pièces qui fixent les sorties d'échapement aux culasses.

Ils sont vachement beaux les pare cyclindres chromés, mais le prix, c'est la pièce ?
Et il en faut 2

Je me tâte, mais ils sont chouettes !

Nan, la paire.

Tabaz a écrit :Nan, la paire.

Merci