Guzzi passion

Bon ça y est j'ai essayé mes Pirelli Diablo Strada tout neufs.

La moto est bien plus vive (on dirait un monster)... Pour le grip, no problem sur route sèche, un tout petit peu moins bien que les Sportec M3 j'ai l'impression (c'est psy).
Je sais bien que ça ne veut pas forcément dire grand chose, mais ces pneus ont aussi bien plus de sculptures que les Metz M3, psychologiquement ça met en confiance pour le mouillé.
Et puis on m'a promis que je ferai 6 à 8000 kms avec.

Conclusion : plus ça va plus elle me plaît cette moto. La tenue de route et l'agilité sont là (pour moi), le moteur se libère nettement et avec le Mistral et bientôt le filtre KN ça commence à envoyer sévère (jusqu'à 7000t, après c'est plus creux ). C'est maintenant les freins que je trouve certes efficaces, mais en retrait quand même par rapport à de "vraies" sportives aussi plus légères ... Bon mais l'ensemble est homogène et vraiment plaisant.

ca y est je dois y passer aprés presque 7000 kms,mais pour le moment seulement a l'arrière.
Qu'en pensez vous,est ce que je peux changer seulement l'arrière ou je dois tout changer,que me conseillez vous en sachant que je suis a MARSEILLE et que je ne roule jamais sous la pluie.
Quels sont les prix aujourd'hui et dois aller chez GUZZI ou ailleurs
Pirelli,roadsmart ou origine ?

merci

marc13

j'avais des strada sur ma moto précédente (SUZ). J'en était très satisfait.
Sur ma 1200S j'ai mis des Dunlop Roadsmart et j'en suis HYPER satisfait.
La moto est vive et j'ai chassé plusieurs fois sur des gravillons et la reprise de grip s'est faite en douceur...
Moi j'ai viré les deux M3 en même temps. Comme cela je repartais sur une monte homogène.

Salut,

Je suis passé aux Dunlop Roadsmart. Excellents pneus surtout sur le mouillé où ils tiennent super bien (bien mieux que les Metzeler d'origine qui glissaient assez facilement).
J'achéte mes pneus chez Cardy qui fait souvent des promos et les monte sans rendez vous.
Même en Corse, où je suis actuellement, il pleut.
Je me suis inscrit aux 'FMA days' du 25/06 sur le circuit de la Ferté Gaucher...une journée de piste va sans doute achever les Roadsmart avant de les changer pour l'été.

A+

moi aussi j'ai ça,ensuite tu pourras frotter le pot......

Salut à Tous ,

Je vais également essayer les Dunlop Roadsmart lors du prochain changement.
Bien sûr , je les monterai à l'avant et l'arrière.
(Certainement après "l'Auvergne 2009" )

Pour guzzi20 : mon Pot a déjà frotté !

Tchao A+ Dedé

T'as du le frotter à la meule pour faire le fier oui

Salut à tous !

Je dois partir bientôt faire une virée de 2000 km et plus, et je crois que je vais devoir changer mon pneu arrière avant .... Mais il n'a que 3500 km et est déjà bien usé ; il ne tiendra pas la distance !!
C'est le M3 d'origine ; quand je vois les KM que vous avez fait avec, j'hallucine !! Je suis même surpris car la 1200 est coupleuse et toute moto coupleuse bouffe du pneu.
Vous faites tous + de 6000 avec ?

Philou a écrit :quand je vois les KM que vous avez fait avec, j'hallucine !!

Salut Philou ,

Oui bien sûr , nous aussi nous arsouillons ...
Mais chez nous il pleut plus souvent et il fait plus frais !!!

Ici , c'est la montagne donc nous évitons les "Burn" .

Tchao A+ Dedé

Salut à tous ,
Ce coup ci j'ai changé mes boudins pour des Dunlop Roadsmart ... Pour ma part, y'a pas photo
La moto est beaucoup plus vive, plus souple , j'ai attendu d'avoir fait 1500 bornes pour en parler parce que le changement de boudin est toujours surprenant au début , la moto tourne toute seule ...
Je préfère ne pas en parler pour ce qui est du mouillé parce que là je ne fais pas le fier par contre sur le sec c'est un régal.
On prend de l'angle en toute confiance, la moto est très saine, je ne l'ai jamais senti décrocher , le pied quoi.
Pour un tarif ttc de 230 euros le train monté et équilibré , c'est d'un excellent rapport.
Reste à voir la durée de vie mais je suis assez confiant , je n'ai de toute façon jamais dépassé les 7000km à l’arrière avec des gros cubes.

Bonjour a tous
Moi aussi j'ai changé mes pneus d'origine pour des Roadsmart la semaine dernière (258 € montés chez CARDY MARSEILLE), y a pas photo ,
J'ai parcouru peu de km mais la différence est très sensible ,la prise d'angle semble incomparable et sereine et la direction est devenue très légère en manœuvre à l’arrêt.
Certainement le bon choix du moment
Je confirme les propos de phil1

marc13

vous avez raison. 1200S et ROADSMART mariage réussi...........

Philou,
mes M3 ont été changés à 5200, mais l'arrière était vraiment mort...
donc, change avant de partir... pour du Roadsmart évidement!!
Bonnes vacances.
Caillou

J'ai moi aussi changé pour des roadsmart, et après 1800 bornes (dont 1200 en Corse), je peux vous confirmer que c'est le top !!

Pour ma part, après changement à l'arrière du M3 d'origine à 6500 km , j'ai monté un Michelin PR2 que je vais changer la semaine prochaine avant mon départ pour la Corse.
Mon 1200 S totalise aujourd'hui 18650 km , donc pratiquement 12000 avec ce pneu qui m'a tjs donné satisfaction ,
Sécurisant ++ sur le mouillé , accrocheur sur le sec , excellent confort même en duo , usure ne modifiant pas exagérément le comportement de la moto ...
Bref, j'va reprendre le même malgré le tarif un peu élevé
Mon pneu AV est aussi un PR2, changé à 10000 km environ , il s'use très régulièrement et va bien aller jusqu'à la révision des 20000.
Je suis quand même bien intéressé par le Dunlop , j'attends de lire vos retours d'expérience et de longévité