Guzzi passion

Sur les street twin c'était une maladie endémique : le faisceau , trop court , est cisaillé le long de la colonne de direction , ce qui provoque divers problèmes récurrents.
Par contre pas de souci de ce genre avec ma V7 850 de 18000 km et 1 an 1/2 ...

Idem 1 an 1/2 16500km . Yes surement une histoire de faisceau j'espère qu'ils vont réparer ça rapidement

Le câble du contacteur un poil trop court ? La moto démarrée trifouille le câble pour voir si ça coupe.

https://forum.guzzi-passion.com/viewtop ... 08#p368008

Merci pour l'info ça ressemble bien à ça on dirait.
Elle est chez le concess j'attends leur coup de fil , leur coup de portable

Fils du Neiman désoudés .pièce en commande normalement sous garantie.
Voilà les news

En attendant , ils font une réparation de fortune ?

J'attends la semaine prochaine , j'ai le temps

Commander la pièce c'est un peu ballot : le problème risque de se reproduire ...
Ce qu'il faut faire c'est rallonger de quelques centimètres le câble.
Et c'est pas bien dur (pour dire , j'y suis arrivé !).

Nous verrons bien en espérant que ça se reproduise pas trop vite...

Récupère l'ancien puis tu fais tes rallonges tranquillou en attendant la prochaine fois.

Yes bonne idée

Salut tout le monde,

Le pb du câblage trop court n'est-il pas lié au remplacement du guidon par un plus haut / plus large, de l'emplacement du comodo ou un truc du genre ?

S'il est trop court en standard, ca fait vraiment négligé...

L.

Rien touché , rien changer , à peine tourner le guidon vers le haut de 1cm

Moto réparer. 17h trop tard pour aller la récupérer. Mardi matin . Comme j'ai compris , pas changer neiman juste partie inférieur pris sous garantie.
Voilà,. Sav rapide ça va .

Oui , top !
J'ai regardé sur la mienne pour vérifier , en fait le câblage électrique est assez lâche , et de toutes façons ça ne bouge pas sous le Neiman : donc probablement un défaut de jeunesse !