Guzzi passion

La fourche a été remontée et l'amortisseur a été modifié pour être raccourci, mais il y a possibilité d'acheter un amortisseur plus court. J'ai mis également une selle confort basse.
Ça ne m'a rien coûté, l'amortisseur a été récupéré sur une moto d'occasion (5000km) en échange du mien et la selle a été offerte à l'achat.
Je mesure 171cm, ça le fait bien, par contre si la moto t'embarque tu as peu de chance de la rattraper.

j'ai déjà la selle basse confort mais comme la mousse est plus dense , je me demande si au final on gagne quelque chose.
Pour la fourche , oui , c'est logique et c'est ce que j'ai fait sur ma CRF. Mais la CRF se rabaisse à l'arrière avec une biellette que n'a évidement pas la V85 TT.
Sais-tu quelle modification a été faite sur l'amortisseur ?
J'ai vu des chapes en vente pour abaisser mais je dois dire que sans être nul en mécanique , je ne vois vraiment pas comment se modifie l'amortisseur d'origine ...

La fixation inférieure a été modifiée par un tourneur ajusteur mais comme la modification avait coûté 300€ il vaut mieux acheter un court

Merci. C'est parfaitement clair.

Je vais m'orienter vers un ressort court hyperpro qui est une solution économiquement acceptable et qui permet de garder l'amortisseur d'origine qui semble être de qualité.
Merci.

Au fait ... pourquoi Thérèse ?

Elle n'est pas moche, elle n'a pas un physique facile

Super !
Merci d'avoir partagé !

Quel beau périple

Très beau voyage !
Merci beaucoup pour cette part de rêve !!!

Sacré boulot pour réaliser cette vidéo... bravo

très beau reportage et un gros boulot de montage
Merci pour le partage