Guzzi passion

J’ai acheté ce matin la 10W60, je vais en rajouter l’équivalent d’un verre. Plutôt moteur chaud d’après ce que j’ai compris ? Merci pour vos réponses

on s'en fou, met la droite et rempli jusqu’à la moiter du hublot ce sera plus sur que de la mettre en route et la casser

Merci ..

fafalastuce a écrit : 14 mai 2022, 09:34 on s'en fou, met la droite et rempli jusqu’à la moiter du hublot ce sera plus sur que de la mettre en route et la casser

Vu qu'il ne vérifie pas souvent , je lui dirais plutôt d'en mettre bien au dessus de la moitié du hublot.
J'ai d'ailleurs vérifié la différence de niveau à froid ou à chaud et ça n'est pas la peine de s'emmerder pour 2 ou 3 mm entre les deux mesures !

capdefra26 a écrit : 14 mai 2022, 10:12

fafalastuce a écrit : 14 mai 2022, 09:34 on s'en fou, met la droite et rempli jusqu’à la moiter du hublot ce sera plus sur que de la mettre en route et la casser

Vu qu'il ne vérifie pas souvent , je lui dirais plutôt d'en mettre bien au dessus de la moitié du hublot.
J'ai d'ailleurs vérifié la différence de niveau à froid ou à chaud et ça n'est pas la peine de s'emmerder pour 2 ou 3 mm entre les deux mesures !

Je confirme.

capdefra26 a écrit : 14 mai 2022, 10:12

fafalastuce a écrit : 14 mai 2022, 09:34 on s'en fou, met la droite et rempli jusqu’à la moiter du hublot ce sera plus sur que de la mettre en route et la casser

Vu qu'il ne vérifie pas souvent, je lui dirais plutôt d'en mettre bien au dessus de la moitié du hublot.
J'ai d'ailleurs vérifié la différence de niveau à froid ou à chaud et ça n'est pas la peine de s'emmerder pour 2 ou 3 mm entre les deux mesures!

t’inquiète il va le faire maintenant

Bonsoir,
Je vous confirme que le niveau varie très peu à chaud ou à froid.
Mais il y a si peu entre le min et le max...
Perso, réflexe depuis tjs, je jette un coup d'œil à mon niveau d'huile avant de démarrer.
Sur ma V85 ou mon Scrambler Triumph, je relève la moto de sa béquille, je met un genou à terre et je trouve le point d'équilibre avec une main au bout du guidon, éventuellement l'autre sur le cadre,
Ça ne me prend que quelques secondes, mais ça me rassure

Idem , je suis toujours aux aguets de la moindre variation de niveau et cela ne prend que très peu de temps
C'est aussi pour ça qu'une vidange tout les 5000 est a mon sens une bonne chose , sans pour autant changer le filtre a toute les fois , je le dévisse fait couler l'huile sale et le remet , et le tout en une petite demi heure
Quand on sait que Piaggio sur un 400 MP3 a refroidissement liquide , préconise la vidange tout les 5000 , et il n'y a que 1,5 l dans le carter,on comprend mieux ...
Quand on aime

Sur la mienne , qui vient de dépasser les 1000 kilomètres , la conso d'huile est quasi nulle.
Vais je enfin avoir ma première moto non bouffeuse d'huile ?
Il serait temps , c'est la vingt- huitième

capdefra26 a écrit : 17 mai 2022, 17:44 Sur la mienne , qui vient de dépasser les 1000 kilomètres , la conso d'huile est quasi nulle.
Vais je enfin avoir ma première moto non bouffeuse d'huile ?
Il serait temps , c'est la vingt- huitième

Ben tu vois, tout arrive !

Bonjour à tous
Retour de révision à 17200 km, le mécano me dit qu’il ne reste que 700 ml d’huile; et super noire , ce qui a obscurci la fenêtre de contrôle
Je v checker + souvent et la vidange ts les 5000 va s’imposer

Corsaire64 a écrit : 30 sept. 2022, 20:53 Bonjour à tous
Retour de révision à 17200 km , le mécano me dit qu’il ne reste que 700 ml d’huile; et super noire , ce qui a obscurci la fenêtre de contrôle
Je v checker + souvent et la vidange ts les 5000 va s’imposer

Le moins que l'on puisse dire , c'est que tu n'as pas dû regarder bien souvent où en était le niveau ...

Rd14 a écrit : 16 mai 2022, 22:02 Bonsoir,
Je vous confirme que le niveau varie très peu à chaud ou à froid.
Mais il y a si peu entre le min et le max...
Perso, réflexe depuis tjs, je jette un coup d'œil à mon niveau d'huile avant de démarrer.
Sur ma V85 ou mon Scrambler Triumph, je relève la moto de sa béquille, je met un genou à terre et je trouve le point d'équilibre avec une main au bout du guidon, éventuellement l'autre sur le cadre,
Ça ne me prend que quelques secondes, mais ça me rassure

Exactement comme Rossi faisait avant chaque départ

Corsaire64 a écrit : 30 sept. 2022, 20:53 Bonjour à tous
Retour de révision à 17200 km, le mécano me dit qu’il ne reste que 700 ml d’huile; et super noire , ce qui a obscurci la fenêtre de contrôle
Je v checker + souvent et la vidange ts les 5000 va s’imposer

Il faut vérifier tout les 500bornes
C'est une croqueuse d'huile cette moto
Et vidange intermédiaire,l'avantage que l'on a c'est que l'on peut y mettre de l'huile voiture en 10/60 bien sur ,je pense que le carter d'huile est vraiment trop petit pour son système de refroidissement,2.5 aurait été bien mieux ,mai bon on les à faut faire avec..,.

Bonjour à tous
Moi qui suis magnac-moto je le contrôle tous les jours, même quand je ne roule pas