Guzzi passion

Tilt-s a écrit : 19 juil. 2023, 22:11 La comparaison établie sur un seul plein n’est pas significative , car tu n’es jamais sûr de remplir le réservoir de la même manière , et 1 litre de différence sur 400 km , c’est 0,25 sur la moyenne.

Je pense être suffisamment précautionneux pour le remplir toujours de la même manière ... au décilitre près , pas au litre près !!!

lapin a écrit : 19 juil. 2023, 23:36

Tilt-s a écrit : 19 juil. 2023, 22:11 La comparaison établie sur un seul plein n’est pas significative , car tu n’es jamais sûr de remplir le réservoir de la même manière , et 1 litre de différence sur 400 km , c’est 0,25 sur la moyenne.

Je pense être suffisamment précautionneux pour le remplir toujours de la même manière ... au décilitre près , pas au litre près !!!

Je ne parlais pas spécialement pour toi , Lapin.
Je te fais confiance sur la méticulosité.

Oups , posté au mauvais endroit
Désolé

Quel est le rapport avec la conso moyenne ?

Vizir a écrit : 23 juil. 2023, 12:09 Quel est le rapport avec la conso moyenne ?

127l

Pour mon voyage :
10571 km
850 km de route de terre
Conso 4,46 l/100

Pour les 4 derniers jours quand je roulais plus régulièrement à des vitesses entre 100 et 110 (GPS) ,
J'ai consommé entre 4,8 L et 5,5 L , sauf quand j'ai mis du SP100 ou même SP102 où j'ai consommé entre 4,4 L et 4,5 L.
Bon après ce ne sont que des chiffres , sabs toute la rigueur scientifique , qui ne tiennent pas compte de la vitesse du vent , de l'état des routes , de l'aspiration des camions , de l'âge du capitaine , ...

Voyage de 7200 km : 4,58 L/100
1500 km à 120 réels
1200 km à 110 réels
le reste petites routes et montagne.

Bravo papy ...

En roulant à 130 GPS, soit 140 compteur, le régime moteur se trouve à environ 5.250 tr/mn et la consommation grimpe à environ 5,9 l/100 calculée pour 6,7 donné par l’ordinateur.
Avec moto chargée et pare-brise haut + déflecteur MRA.
En général, pour les autres trajets, la conso ordi donne un écart maximum de +/- 0,2 avec le conso calculée.
Sinon, ma conso tourne autour entre 4 et 4,5 l/100.

Depuis quelque temps, je peine à descendre en dessous des 4,6 litres, là où la conso s'établissait à 4,2 en moyenne.
Pour l'autoroute, n'effectuant pas suffisamment de kilomètres d'affilée, il ne m'est pas possible d'établir une moyenne sur plusieurs centaines de km, afin qu'elle soit fiable.
Ce que je peux dire, c'est que dans ces conditions, l'autonomie restante diminue de façon inquiétante, laissant augurer une conso de 7L /100.l

Pour mon retour de la transpyréneenne, nous avons pris l’A75 de Séverac-d'Aveyron à Clermont-Ferrand, soit environ 200 km.
Rare qu’on prenne autant d’autoroute, mais j’ai copain qui a des soucis de santé qui fait qu’il fallait pas traîner ... en temps. Surtout après 3000 km intensifs en 2 semaines.
Plein juste avant et juste après ...
De grandes montées, de grandes descentes, et des parties à 110 ou 90, sans compter les zones de travaux à 80.
Donc pas tout le temps à 130 ... et c’est vrai que je pense que si tout était à 130 j’aurai consommé dans les 7,5l/100.

La A 75 est la seule autoroute que j'emprunte avec plaisir, au milieu de paysages sublimes, entre le pas de l'Escalette et Clermont, et c'est vrai, qu'il y a une multitude de tronçons à vitesse limitée.

Voir ma conso. sur dernière sortie dans les Alpes => viewtopic.php?p=430967#p430967

Quand vous donnez d'après le TDB votre consommation moyenne , il faudrait en même temps indiquer la vitesse moyenne relevée.
Moi par exemple dans le Vercors il indique : 4,2 L/100 mais la moyenne est de 52 km/h

Il suffit de le demander ... d'après les données de Liberty Rider que j'utilise sur mes parcours :
Je pense que la durée en moto est un peu gonflée car il faut un certain temps de latence pour que l'application détecte le moment de la pause.