V100 Stelvio - Mécanique : Doigt de Neiman trop court

[Mez]

Bonsoir à tous,
Sur ma Stelvio, le doigt du Neiman semble trop court.
En effet, avec la clé de contact tournée à fond, le doigt n'est engagé dans la colonne de direction que de 2mm maximum.
L'extrémité de celui-ci étant en plus chanfreinée, un micro effort sur le guidon suffit pour déverrouiller la direction. Le doigt frotte alors sur la colonne mais tourner le guidon est possible.
Possesseurs de Stelvio, constatez vous le même problème ?
Je n'ai pas encore pris le temps de montrer cela au concessionnaire.
Merci pour votre retour.
A+

[Zouzou]

Pas de soucis de mon côté bien que je n’ai jamais essayé de forcer sur la direction bloquée mais en secouant simplement le guidon, ça reste bloqué.

[luc_v50II]

Bonsoir à tous,
Sur ma Stelvio, le doigt du Neiman semble trop court.
En effet, avec la clé de contact tournée à fond, le doigt n'est engagé dans la colonne de direction que de 2mm maximum.
L'extrémité de celui-ci étant en plus chanfreinée, un micro effort sur le guidon suffit pour déverrouiller la direction.
Le doigt frotte alors sur la colonne mais tourner le guidon est possible.
Possesseurs de Stelvio, constatez vous le même problème ?
Je n'ai pas encore pris le temps de montrer cela au concessionnaire.
Merci pour votre retour.
A+

désolé, je n'ai pas de Stelvio. un truc m'interpelle ... 2 mm me parait à la louche faible mais quand même suffisant.
donc si on forçant ça passe, tu n'aurais pas du jeux dans le Neiman ? ou pire dans la colonne de direction ?

[Olivier L]

Bonsoir à tous,
Sur ma Stelvio, le doigt du Neiman semble trop court.
En effet, avec la clé de contact tournée à fond, le doigt n'est engagé dans la colonne de direction que de 2mm maximum.
L'extrémité de celui-ci étant en plus chanfreinée, un micro effort sur le guidon suffit pour déverrouiller la direction.
Le doigt frotte alors sur la colonne mais tourner le guidon est possible.
Possesseurs de Stelvio, constatez vous le même problème ?
Je n'ai pas encore pris le temps de montrer cela au concessionnaire.
Merci pour votre retour.
A+

Pas de soucis de ce genre sur la mienne même si je trouve que le blocage du Neiman n'est pas forcément facile à verrouiller,
il faut bouger le guidon en même temps que l'on tourner la clé pour trouver la bonne position pour que le doigt bloque la direction.

[Tilt-s]

Idem la V85. Un graissage fréquent améliore un peu la facilité de verrouillage.

[LEON17]

Aucun souci sur la mienne, le Neiman fonctionne normalement

[Poumpoumrageur]

Pareil pour moi sur la Mandello, je viens de m'en apercevoir, encore sous garantie et révision des 1500 km bientôt

[Franz84]

Même souci aujourd’hui, le doigt de Neiman ne sort pas suffisamment, le Guidon ne se bloque pas.
Le bloc Neiman était complètement desserré après 3500 km, mais le Neiman ne bloque plus même une fois resserré.
Passage en concession pour voir.

[SKENDER]

Verifié, cela marche correctement