MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Modérateur : Vizir
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MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Salut à Tous ,
Je me permets de vous présenter une nouvelle "Enduro".
Tout est là : https://www.motorradonline.de/enduro/mv ... li-preise/
Et ici aussi : https://www.motorradonline.de/enduro/mv ... -fahrtest/
Les articles sont en Allemand mais 2 versions seraient disponibles :
- Enduro Veloce
- LXP Orioli (édition limitée à 500 exemplaires)
Un trois cylindres de 124 PS et 12 soupapes pour une cylindrée de 931 cm3.
Roue avant de 21" et arrière de 18" , pour un poids de 220/224 kilo à vide ...
Ce serait la concurrente directe des Ducati Desert X et Moto Guzzi V100 Stelvio.
Ce qui va nous fâcher , c'est le tarif : 24 000 et 29 500 Euro.
Tchao A+ Dedé
Je me permets de vous présenter une nouvelle "Enduro".
Tout est là : https://www.motorradonline.de/enduro/mv ... li-preise/
Et ici aussi : https://www.motorradonline.de/enduro/mv ... -fahrtest/
Les articles sont en Allemand mais 2 versions seraient disponibles :
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- LXP Orioli (édition limitée à 500 exemplaires)
Un trois cylindres de 124 PS et 12 soupapes pour une cylindrée de 931 cm3.
Roue avant de 21" et arrière de 18" , pour un poids de 220/224 kilo à vide ...
Ce serait la concurrente directe des Ducati Desert X et Moto Guzzi V100 Stelvio.
Ce qui va nous fâcher , c'est le tarif : 24 000 et 29 500 Euro.
Tchao A+ Dedé
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Je ne pense pas que ce soit une concurrente de la Stelvio.
La roue de 21 et le tarif font qu’elle ne touche pas la même clientèle.
La roue de 21 et le tarif font qu’elle ne touche pas la même clientèle.
- Magic Trix
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Je l'avais déjà vu celle-là. mais pour moi, une MV Agusta, c'est caréné, avec une selle mono et des bracelets.
C'est un peu comme un monospace Alfa Roméo ou Jaguar, une insulte à la marque.
Et plus de 220 kg à vide ? Le Comte Agusta doit se retourner dans sa tombe.
C'est un peu comme un monospace Alfa Roméo ou Jaguar, une insulte à la marque.
Et plus de 220 kg à vide ? Le Comte Agusta doit se retourner dans sa tombe.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
MV Augusta c’est ça ! Si seulement
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Je voudrais bien l'essayer ... mais c'est difficile car peu de machines disponibles !
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
+ 10000 % sur tous les points de vue.Magic Trix a écrit : ↑12 avr. 2024, 07:29 Je l'avais déjà vu celle-là. mais pour moi, une MV Agusta, c'est caréné, avec une selle mono et des bracelets.
C'est un peu comme un monospace Alfa Roméo ou Jaguar, une insulte à la marque.
Et plus de 220 kg à vide ? Le Comte Agusta doit se retourner dans sa tombe.
V85 tt Travel Euro 5 de juillet 2021
Peu importe d'où tu viens, l'important, c'est où tu vas.
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Salut à Tous ,
Moi , cette Bécane me tente ... sauf le poids !
Mon V85 TT est bien plus léger , appréciable en chemins.
Sur la MV Augusta , il y a une chaine ...
Tchao A+ Dedé
Moi , cette Bécane me tente ... sauf le poids !
Mon V85 TT est bien plus léger , appréciable en chemins.
Sur la MV Augusta , il y a une chaine ...
Tchao A+ Dedé
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Sauf le poids et sauf le prix aussi car tu te payes deux V85TT pour une MV Agusta...Centaurdedé a écrit : ↑12 avr. 2024, 23:03 Salut à Tous ,
Moi , cette Bécane me tente ... sauf le poids !
Mon V85 TT est bien plus léger , appréciable en chemins.
Sur la MV Augusta , il y a une chaine ...
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Re: MV Augusta 950 Enduro Veloce/LXP Orioli
Là nous sommes du même avis , mais la MV reste tentante ...capdefra26 a écrit : ↑13 avr. 2024, 12:13 Sauf le poids et sauf le prix aussi car tu te payes deux V85 TT pour une MV Agusta ...
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