Mécanique - Mistral et cartographie ?
Modérateur : Centaurdedé
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Mécanique - Mistral et cartographie ?
Salut à tous,
J'ai mis une paire de Mistral sur la Bellagio.
Elle tourne parfaitement , avec parfois de légères pétarades en rétrogradant , mais très légères.
J'ai lu en différents endroits qu'il fallait faire une cartographie si on change les pots ...
Pouvez-vous m'en dire plus à ce sujet svp.
Merci à vous
J'ai mis une paire de Mistral sur la Bellagio.
Elle tourne parfaitement , avec parfois de légères pétarades en rétrogradant , mais très légères.
J'ai lu en différents endroits qu'il fallait faire une cartographie si on change les pots ...
Pouvez-vous m'en dire plus à ce sujet svp.
Merci à vous
Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Hello , j'ai aussi des Mistral sur ma Bellagio et idem.
J'ai résolu le problème avec un module booster plug .
Ça fait 11000 bornes que ça fonctionne bien.
J'ai résolu le problème avec un module booster plug .
Ça fait 11000 bornes que ça fonctionne bien.
le V c'est l'pied.
Bellagio black 9.4.
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Merci pour l'info
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Salut,
j'ai aussi des Mistral sur ma Bellagio , montés par MotoBel il y a une paire d'années.
Pas mis de boîtier , et effectivement , il m'arrive d'avoir qq pétarades au rétrogradage , mais je trouve ça sympa
Je me pose aussi la question de mettre un boîtier , je ne sais pas si cela peut aider à ménager le moteur ou avoir plus de souplesse (encore que je n'en manque pas , de souplesse).
J'ai lu ailleurs sur le forum qu'il y avait plusieurs boîtiers : le booster plug et le Rapid Bike Easy.
Le dernier semble avoir été testé par quelques uns sur la V85 TT mais je n'ai pas encore tout lu et je ne sais pas si une V85 TT peut être comparée d'un point de vue moteur , par rapport à nos Bellagios.
De votre côté, toujours content de votre boîtier Easy ?
A+
Cyril
j'ai aussi des Mistral sur ma Bellagio , montés par MotoBel il y a une paire d'années.
Pas mis de boîtier , et effectivement , il m'arrive d'avoir qq pétarades au rétrogradage , mais je trouve ça sympa
Je me pose aussi la question de mettre un boîtier , je ne sais pas si cela peut aider à ménager le moteur ou avoir plus de souplesse (encore que je n'en manque pas , de souplesse).
J'ai lu ailleurs sur le forum qu'il y avait plusieurs boîtiers : le booster plug et le Rapid Bike Easy.
Le dernier semble avoir été testé par quelques uns sur la V85 TT mais je n'ai pas encore tout lu et je ne sais pas si une V85 TT peut être comparée d'un point de vue moteur , par rapport à nos Bellagios.
De votre côté, toujours content de votre boîtier Easy ?
A+
Cyril
- laptitebete
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
J'ai monté un Mistral 2 en 1 avec modification du Y .
Je n'ai rien touché d'autre et pour moi l'achat du boitier est inutile.
La moto fonctionne au poil et les pétarades avec un Mistral , ne serait ce pas le but recherché ??
Je n'ai rien touché d'autre et pour moi l'achat du boitier est inutile.
La moto fonctionne au poil et les pétarades avec un Mistral , ne serait ce pas le but recherché ??
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Les pétarades je trouve ça sympa
Mais ce n'est pas systématique, et je n'arrive pas à trouver les raisons (moteur chaud ou pas..)
Mais ça me va bien ainsi. Au final je ne monterai pas de boîtier, je suis d'accord avec toi, ça marche bien comme ça.
Mais ce n'est pas systématique, et je n'arrive pas à trouver les raisons (moteur chaud ou pas..)
Mais ça me va bien ainsi. Au final je ne monterai pas de boîtier, je suis d'accord avec toi, ça marche bien comme ça.
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
parfois le plus simple reste le meilleur !
Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Justement je me suis renseigné chez NRBIKE , ils font une carto pour pas mal de Moto Guzzi ...
Finis les à-coups à bas régime en 3 ème , un moteur plus plein en bas ... et ils adaptent si pot Mistral.
Finis les à-coups à bas régime en 3 ème , un moteur plus plein en bas ... et ils adaptent si pot Mistral.
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Salut,
J'ai la mienne depuis peu également , mes premières sortie pour aller au boulot , dans un peu de ralentissement ,
Je ne peux pas appeler cela de bouchon , je ne suis pas non plus dans une très grande ville, mais franchement désagréable ses à-coups.
Je n'ai pas attendu trop longtemps , j'ai acheté une sonde modifié par un italien , qui remplace celle d'origine.
Bon , c'est beaucoup , mieux , la souplesse moteur permet de rouler à 30km/h en 3.
Et elle accélère fort , par contre , vu comment elle accélère dans la plage régime qui lui convient , elle manquerait un peu plus de couple puissance bas/mi-régime.
Peut-être que les cornets peuvent aider , et est-ce un plus le pot d'échappement ?
Impossible de rouler à 90 avec cette moto , tellement qu'elle aime prendre les tours ...
J'ai la mienne depuis peu également , mes premières sortie pour aller au boulot , dans un peu de ralentissement ,
Je ne peux pas appeler cela de bouchon , je ne suis pas non plus dans une très grande ville, mais franchement désagréable ses à-coups.
Je n'ai pas attendu trop longtemps , j'ai acheté une sonde modifié par un italien , qui remplace celle d'origine.
Bon , c'est beaucoup , mieux , la souplesse moteur permet de rouler à 30km/h en 3.
Et elle accélère fort , par contre , vu comment elle accélère dans la plage régime qui lui convient , elle manquerait un peu plus de couple puissance bas/mi-régime.
Peut-être que les cornets peuvent aider , et est-ce un plus le pot d'échappement ?
Impossible de rouler à 90 avec cette moto , tellement qu'elle aime prendre les tours ...
Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Elle est où cette sonde sur la moto .... tu as un lien ?
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
Elle remplace la sonde d'air d'origine car la modification est faite sur une sonde identique : belinassu.it
Elle se trouve devant la bouche d'air coté gauche sous le réservoir , dont il est possible de ne pas l'enlever pour faire le remplacement ,
Mais attention au toute petites vises et écrous , il faut soit mettre de la graisse pour ne pas les perdre au démontage ou un outil aimanté.
Sinon , il y a les autres sondes additionnelles.
Elle se trouve devant la bouche d'air coté gauche sous le réservoir , dont il est possible de ne pas l'enlever pour faire le remplacement ,
Mais attention au toute petites vises et écrous , il faut soit mettre de la graisse pour ne pas les perdre au démontage ou un outil aimanté.
Sinon , il y a les autres sondes additionnelles.
Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
je viens de voir sur sa page FB !!
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
De rien, ce soir je pensais éviter la pluie, mais j'y ai eu droit sur les 5 derniers kms de virages et de plus un tracteur à bien décoré la route en marron !!!
Demain, je sors la mana gt, la pluie est prévue toute la journée
Demain, je sors la mana gt, la pluie est prévue toute la journée
- sergguzz13
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Re: Mécanique - Mistral et cartographie ?
J'ai enlevé le v-twin Boost plug in (la sonde de température achetée en même temps que mon Mistral 2 en 1.
Elle pétarade un peu mais fonctionne bien .
Par contre je crois qu'avec la sonde Mistral montée la consommation était augmentée de plus d'un litre au cent.
Donc je vais rester sans. Pour moi, achat inutile.
Si ça peu servir.
Pour la cartographie on verra plus tard.
consommation moyenne actuelle un peu moins de 5l/100km .
Elle pétarade un peu mais fonctionne bien .
Par contre je crois qu'avec la sonde Mistral montée la consommation était augmentée de plus d'un litre au cent.
Donc je vais rester sans. Pour moi, achat inutile.
Si ça peu servir.
Pour la cartographie on verra plus tard.
consommation moyenne actuelle un peu moins de 5l/100km .
Sergio 56