850 T3 - Rodage segmentation..
Modérateur : variel
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850 T3 - Rodage segmentation..
Bonsoir à vous tous,
Alors voilà la T3 roule plutôt bien, encore quelques réglages pour peaufiner tout ça. Après tout ça je compte bien partir rouler un peu plus longtemps, d ou ma question:
Ayant changé uniquement ma segmentation, avec piston/cylindre d’origine , dois je faire un rodage comme préconisé dans la RMT où est ce qu’il peut être plus « simple ».
Attention je ne compte pas pousser la moto à 6000tr etc etc.
Bref quel conseil niveau rodage..?
Merci à vous .
Alors voilà la T3 roule plutôt bien, encore quelques réglages pour peaufiner tout ça. Après tout ça je compte bien partir rouler un peu plus longtemps, d ou ma question:
Ayant changé uniquement ma segmentation, avec piston/cylindre d’origine , dois je faire un rodage comme préconisé dans la RMT où est ce qu’il peut être plus « simple ».
Attention je ne compte pas pousser la moto à 6000tr etc etc.
Bref quel conseil niveau rodage..?
Merci à vous .
Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Ce qu’il faut éviter ce sont les fortes températures et pressions de combustion. Donc évite les ouvertures en grand de la poignée de gaz. Laisse la prendre du régîmes tranquillement. Plus tu fais entrer de gaz dans tes cylindres, plus tes segments ( qui sont biseauté à c’est effet) sont plaqués au cylindre. Mieux vaut prendre 6000tr dans une bonne descente que 3000tr plein gaz dans une côte. Après, les pistons/cylindres ne sont pas neuf alors passé 1000 bornes tu peux y aller.
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Ok merci je comprends l esprit..
pour le moment je n ai pas dépassé 3500 tours , en y allant progressivement, c est elle qui y va toute seule on va dire.
Je vais essayer de faire une sortie de 150bornes avec resserage des culasses après. Ensuite les 1000 bornes seront en juin,j espère, pour le cafe Racer festival à monthlery, spécial 100 ans de guzzi.
pour le moment je n ai pas dépassé 3500 tours , en y allant progressivement, c est elle qui y va toute seule on va dire.
Je vais essayer de faire une sortie de 150bornes avec resserage des culasses après. Ensuite les 1000 bornes seront en juin,j espère, pour le cafe Racer festival à monthlery, spécial 100 ans de guzzi.
Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Pour bien roder, il importe surtout de faire varier les régimes très souvent, le régime maxi est secondaire.
A+, Loïc.
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Merci Loïc, si je monte à monthelry c est de toute manière toujours par départementale.. Jamais d autobeurk avec aucune de mes motos, quand c est possible bien sûre.
- Vizir
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
N'oublie pas de nous rappeler de temps à autre ce rendez-vous de Monthlery, qu'on s'y retrouve
Vizir
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Avec plaisir
Cette Année , hommage à guzzi pour les 100ans, certainement l occasion de rouler sur l anneau gratos..
l année dernière j étais inscrit pour y rouler avec mon 350 desmo ...
malheureusement festival annulé.
Cette Année , hommage à guzzi pour les 100ans, certainement l occasion de rouler sur l anneau gratos..
l année dernière j étais inscrit pour y rouler avec mon 350 desmo ...
malheureusement festival annulé.
- Guzzovitch
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Pour accélérer le rodage, tu mets un peu de pâte à roder par les trous de bougies, c'est radical.
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
perso je reste sur un rodage tradi . . . au fil des KM
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Rebelle je suis, rebelle je resterai
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Vais y mettre du sable je devrais gagner encore quelques km
- Guzzovitch
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Re: 850 T3 - Rodage segmentation..
Le sable ne vas pas ajouter grand chose à la pâte à roder mais par contre ça te permet de sabler des pièces rouillées en sortie de pots.
Astuce pour ceux qui n'ont pas de (gros) compresseur.
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