Electrique - Cartographie GTL 2V 2007 ABS

La Norge 1200 une GT moderne.

Modérateur : Zita VII

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fasty
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Message par fasty »

@ Clemben Tu roules au 98 ? avec les carto modifié il vaut mieux.
Il faut aussi vérifier ta synchro, voir si le moteur n'est pas trop appauvri.( bypass trop ouvert)
Tu peux aussi tester en montant le CO de 5% en 5% voir si ça ne disparaît pas.
Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle :mrgreen:
clemben
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Message par clemben »

Oui 98 car chez moi en région parisienne on ne trouve plus de 95 normal mais seulement du e10
1200 Norge GTL 2V
jean jacques 29
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Message par jean jacques 29 »

Juste une idée comme ça ...

Tes bougies , surtout l'interne et l'antiparasite ou son fil y compris sortie bobine a gauche sont en bon état ?

Si une bougie interne n'allume pas (anti parasite déboité ou mort ) tu a un démarrage a froid plus hésitant (maintenir un filet de gaz) et a chaud des cliquetis plus prononcés :?:

Et ta lambda est bien désactivée ???
Je l'ai carrément démontée sur la mienne

Jean Jacques
En Bretagne,la pluie ne mouille que les cons , aussi ; on s'efforce de rester sec !!!
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Et moi ;je n'ai pas de V85 . Na !!! :mrgreen:
PaulBismuth
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Message par PaulBismuth »

Salut,
Je suis nouvel inscrit mais je lis le forum avec attention depuis longtemps.
Est-ce qu'une carto améliorée de Skender fonctionnerai sur une Breva 1100 non ABS?
Je roule beaucoup en ville et un surcrois de souplesse serait un plus.

Merci!
Carl
clemben
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Message par clemben »

Il existe peut-être une carto pour le 1100, mais c'est sûr que c'est pas la même que la Norge 2V
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SKENDER
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Message par SKENDER »

Fasty a apparement essayé ma carto sur une 1100. Faut voir avec lui...
Image
1200 SPORT 2V 2007
V85TT ROSSO VULCANO
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