V9 Scrambler
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V9 scrambler
Sur une becanne a cul haut et guidon bas on se sent comme
Un crapeau sur un goulot de fontaine !
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V11Sport 1999
Squalo speziale 79
Stelvio 2008(vendue!)
Airone Sport 1957
V50 'Wet Country Scrambler'
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Je n'aurai pas pu dire mieux On se demande d'ailleurs comment ils font pour en vendre
Celà dit, je préfère nettement la version caférisée du V9 :
http://motosketches.blogspot.fr/
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enfin on revoit des motos ressemblant ...à des motos !
pas à des tanks, à des mangas, à des batcycles,
mais à de VRAIES motos ! çà fait plaisir !
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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Re: V9 scrambler
ou comme aurait dit mon père: "comme un singe sur une meule de pierre"blueguzzi a écrit :Sur une becanne a cul haut et guidon bas on se sent comme
Un crapeau sur un goulot de fontaine !
(= wie a aff of a m'schlifstein ->en alsacien ça rend mieux)
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J'aime bien cette V9. Pas l'échappement, on se crame déjà les genoux, pas la peine d'y laisser ses couilles (on laisse ça aux "posers" D'HD). Juste que le pneu avant un demi poil moins ballon, c'est plutôt pas mal. Si la jante est la même, je suis preneur (sans les pneus à crampons bien sur).
Motard au quotidien, surtout en ville. J'aime bien aussi avec des arbres autour.
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Elle était a l'EICMA, mais tellement entouree qu'il etait difficile de faire des photos.
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Dernière modification par blueguzzi le 13 nov. 2016, 19:06, modifié 5 fois.
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V9 over...
Elle est quand même pas dégueu cette nouvelle version de V9...
Bon d'accord, je suis pas sûr que Guzz' aient mis le paquet sur les aspects pratiques... mais bon...
Sinon j'aime bien ta philosophie Blueguzzi... les Words per mile...
Question technique : le cadre des V9 a quelque chose à voir avec les anciens cadres Guzzi ou c'est du tout nouveau ?
A+
Bon d'accord, je suis pas sûr que Guzz' aient mis le paquet sur les aspects pratiques... mais bon...
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v9 scrambler
Tous les cadres des petits blocs sont les memes a quelques attaches et pattes pres,
Cependant,l'angle du tube de direction est different sur les V9 et V7III.
(ceci sous toutes reserve car je suis sur que beaucoup en savent plus que moi sur le sujet)
Ce que je peux affirmer pour l'avoir constate personellement c'est qu'un moteur de V7 de 2015 se monte sans probleme aucun dans un cadre de v65TT
de 1986.
Le Grand Mike Hailwood lui -meme avait declare que le cadre Tonti est le meilleur cadre qu'il n'ait jamais piloté.
Cependant,l'angle du tube de direction est different sur les V9 et V7III.
(ceci sous toutes reserve car je suis sur que beaucoup en savent plus que moi sur le sujet)
Ce que je peux affirmer pour l'avoir constate personellement c'est qu'un moteur de V7 de 2015 se monte sans probleme aucun dans un cadre de v65TT
de 1986.
Le Grand Mike Hailwood lui -meme avait declare que le cadre Tonti est le meilleur cadre qu'il n'ait jamais piloté.
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Re: v9 scrambler
Il n'a pu déclaré cela qu'entre 1940 et 1981. Serait-ce toujours d'actualitéblueguzzi a écrit :Tous les cadres des petits blocs sont les memes a quelques attaches et pattes pres,
Cependant,l'angle du tube de direction est different sur les V9 et V7III.
(ceci sous toutes reserve car je suis sur que beaucoup en savent plus que moi sur le sujet)
Ce que je peux affirmer pour l'avoir constate personellement c'est qu'un moteur de V7 de 2015 se monte sans probleme aucun dans un cadre de v65TT
de 1986.
Le Grand Mike Hailwood lui -meme avait declare que le cadre Tonti est le meilleur cadre qu'il n'ait jamais pilote.
?
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