Bonjour tout le monde,
comme mon titre le raconte, je reviens chez Guzzi avec un roamer.
Hésitant entre celle la et une plus grosse (norge) mais sans conviction, j'ai essayé et acheté le roamer.
GCC : Paradise à Paris.
Options : pare brise Guzzi et porte paquet idem.
Déjà a la première revision (1000 km).
Moto precedente : la breva 750 IE, achetée chez Legende, mais Legende ne fait plus Guzzi et est parti en banlieue est.
J'ai regardé les avis sur le forum et voici mes critiques et coups de coeur.
les moins
La selle : une purge, j'attends de trouver une VRAIE selle (chez paradise ils on tenté une selle de V7 avec le réservoir itou sur un bobber, et ca a l'air sympa)
Les amortos : a changer, pas de réglage en précontrainte, comme il n'y a pas de centrale, le gauche est impossible a ramollir. Mais avec les deux réduits à moitié, c'est plus vivable.
La position de conduite : très typé cruiser, les pieds en avant, donc difficile de se mettre debout et on conduit plus avec les fesses que les genoux
L'ordi de bord : ni fait ni a faire, tellement compliqué qu'il y a des trucs sur le livret noir qu'il est impossibles a faire (luminosité du tableau de bord qu'on ne peut régler qu'avant de démarrer).
Et pour moi, le point mort est difficile à choper.
Les bons cotés
la fluidité en conduite, très agréable
Le look, même si j'ai un peu craqué pour ca elle est attachante et attire les regards.
Autant j’appréhendais les autoroutes avec ma breva, autant je suis très a l'aise avec la Roamer.
Le petit pare brise est suffisant, même s'il a l'air riquiqui.
A suivre ?
Luc
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motoguzziinside
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grizzzlyyy
Pour la selle j'ai fait refaire chez un cellier et il a remplacer le truc de 2cm d'épaisseur par un bon matelas de Bultex. c'est pas royal, mais pour 80€ j'ai moins mal au Q ca c'est sur !
cefero60 a écrit :Et bien,
Bon, deux questions :
Premièrement la selle. Quelles sont les propositions actuellement sur le marché ?
Deuxièmement les amortos. Même question. Par quoi les remplacer ?
Luc