Pilotage - Quels Pneus utiliser ?

[eric le grolandai]

c est vraie qu ils ont étais mis a rude épreuve sur des routes pas toujours très droite,je les ais rode sur les routes du Vercors en passant par les Cévennes et l Ardèche et les ais achevé sur les routes pyrénéenne .
mais je pratiquai les même routes avec la 2V et les avec les PR2 ,je faisais entre 8000 et 10000 kilomètres donc la durée de vie du PR3 me semble moins longue que celle du PR2 !

[SKENDER]

je crois que je vais tenter une monte complète en PR3 ou bien des Angel ST. Suis un peu déçu par la diminution de la longévité de mes roadsmart.
Peut être la canicule y est pour quelque chose? Mais bon dans la vie il faut essayer plusieurs choses pour se faire une idée, non?

[woodpecker]

Skender,
il y a un élément objectif à l'usure précoce...
Les nouveaux ressorts de fourche associés au Fournalès doivent très certainement "mettre la pression" sur les gommes.

Salut Caillou, j'ai pas de fournales ou de ressort "machin" et mon roadsmart fond comme neige au soleil cette année ! ..
Pour mémoire la monte d'origine m'avait fait a peine plus de 3000 km à l'arrière ( oui ! avec le rodage) et le 1er roadsmart 7000 ...
Le second en est à 3000 km et tu as vu ce qu'il en reste ... je sais même pas s'il me fera l'A/R GMG en septembre ...
Je pense qu'ils ont effectivement changé la gomme... Mais pourquoi ? résister aux nouveaux test des journaleux face à la concurrence ?? Je sais pas.

[baboom]

Salut à tous,

Je n'ai pas vraiment constaté de changement de longévité.

J'ai monté un SportSmart à l'avant et il est maintenant presque slic (quelques glissouilles... : je roule très pépère actuellement) en venant de dépasser les 11000 km soit l'équivalent de ce que je faisais avec un RoadSmart.
Pour l'arrière, il est proche de la fin à 7500 kms ce qui correspond à mes anciens pneus (9600kms, 8000kms, 8500kms, 6200 mks - crevaison, 8500kms) soit une moyenne de presque 8200kms...
Donc pas d'évolution probante...

Je vais continuer avec des RoadSmart car ils me conviennent vraiment bien en étant très efficaces jusqu'au bout. Je n'ai pas envie de prendre le risque d'être déçu par les PR3.
Par contre, je vais me passer du SportSmart à l'avant car je n'ai pas vu vraiment la différence de comportement, seulement la différence de prix

@+

[legone]

"Amusant" cette petit polémique sur la longévité en baisse des Roadsmart. J'avoue que c'est cette même raison que j'ai essayé les PR3 (Skender, si ça te fait comme pour moi, tu vas pas regretter).
Mon 1er train de Roadsmart m'a fait 12 000 sur ma 2V. Le 2e seulement 7 000. Pour être honnête : oui j'ai fait la Corse (j'ai perdu la moitié de mon pneu AR en 1500 km la bas) et oui je tappe un peu plus dans les pneus maintenant ...
m'enfin quand même ...

[Centaurdedé]

"Amusant" cette petit polémique sur la longévité en baisse des Roadsmart. J'avoue que c'est cette même raison que j'ai essayé les PR3 (Skender, si ça te fait comme pour moi, tu vas pas regretter).
Mon 1er train de Roadsmart m'a fait 12 000 sur ma 2V. Le 2e seulement 7 000. Pour être honnête : oui j'ai fait la Corse (j'ai perdu la moitié de mon pneu AR en 1500 km la bas) et oui je tappe un peu plus dans les pneus maintenant ...
m'enfin quand même ...

Je vais changer mon Dunlop Roadsmart arrière pour le même ,
Après 8500 Km de bons et loyaux services , il aurait pu faire 9000/9500 Km.
(Pour éviter des soucis en Suisse pour les GMG 2011)

[SKENDER]

La gueule de mon RoadSmart avant après seulement 8000 kms....

Le triangle formé vu de dessus n'a pas le même angle sur la gauche que la droite.....






J'ai commandé des BT 023 finalement. Il y a une promo de remboursement de la TVA sur les Bridgestone du 29 Août au 1er octobre. Je vais les tester sur la route vers Mandello.

[legone]

Ah ouais quand même !
Pour ce qui est de l'usure inégale à gauche et droite c'est un classique normalement. C'est lié au fait qu'on roule à droite : les rond points sont tous des virage à gauche.
Et on a plus confiance dans les virages à gauche car la visibilité est meilleure (on est réellement à l'extérieur alors que pour un virage à droite on est uniquement au milieu de la chaussée).
Par contre c'est sacrément prononcé ici !!!

[Centaurdedé]

Hé oui , lorsque les témoins sont attaqués , cela va très vite !!!

[SKENDER]

Viens juste de monter un train de Bridgestone BT 023 sur la brêle.

Pour l'instant que du bon. Facile à mettre sur l'angle. Parait qu'ils durent plus que les Roadsmart et qu'ils sont plus confortables, à voir....

Le vendeur de pneus chez Dafy m'a dit que je ne suis pas le premier à lui faire part du fait que les utilisateurs de Roadsmart ont vu une sacré différence de longévité en retrait de leurs pneus par rapport aux premières montes en roadsmart....
Ils ont bien dû changer quelque chose chez Dunlop!!!!!

Il m'a dit aussi que les utilisateurs de PR 3 sont fortement déçus de la longévité de ceux ci par rapport aux PR2............

[capdefra]

S'ils durent un peu plus que les Roadsmart, c'est bon à prendre pour toi sur les routes abrasives des Hautes Alpes, même s'ils sont un chouia moins bons sur le mouillé car il ne pleut jamais à Gap

Franck

[Syn]

Le vendeur de pneus chez Dafy m'a dit que je ne suis pas le premier à lui faire part du fait que les utilisateurs de Roadsmart ont vu une sacré différence de longévité en retrait de leurs pneus par rapport aux premières montes en roadsmart....
Ils ont bien dû changer quelque chose chez Dunlop!!!!!

Salut SKENDER, je me suis fais la même remarque !
Entre mon premier train de Roadsmart et l'actuel, je trouve qu'il y a une réelle différence d'usure alors que je n'ai pas changé d'usage (le train train quotidien...).
J'ai également constaté qu'ils s'usent très vite par forte chaleur, du coup j'avais mis l'usure "rapide" de mes pneus actuels sur le compte des t° estivales que nous avons depuis le printemps dernier.
D'ici 1 ou 2 mois, je changerais à nouveau mes pneus, je reprendrais des Roadsmart pour passer l'hiver. Selon la rapidité d'usure que je constaterai, j'en tirerai les conclusions qui s'imposent sur cette marque...,
Mais pour le moment, étant par ailleurs totalement satisfait par ce pneu, je préfère ne pas tirer de conclusion et rester vigilant, surtout si d'autres constatent également le même changement...

[jeje84]

Le triangle formé vu de dessus n'a pas le même angle sur la gauche que la droite.....

Et oui c'est l'effets guzzi je pense,on m'a conseillé du BT020 ...a l'avant

j'ai besoin d'avis pour un rouleur moyen au portefeuille moyen...

[baboom]

Salut à tous,

Je viens de changer mon train de pneus avec de nouveaux Roadsmart ... cela fait du bien de retrouver la confiance dans sa moto après une longue période avec des pneus très limite.

Je les ai fait montés comme d'habitude dans un magasin d'une grande chaîne spécialisée pratiquant des prix attractifs et chose très bizarre pour moi,
Je me suis rendu compte que je n'avais aucun plomb d'équilibrage sur mes jantes tant à l'avant qu'à l'arrière ... pourtant la direction est bien neutre sans aucune vibration , je peux lâcher les mains sans souci :
Ma belle file bien droit.

Cela me semble bizarre d'avoir les 2 roues équilibrées par défaut pourtant cela semble le cas...

J'ai déjà eu des soucis d'équilibrage et au bout de quelques centaines de mètres , j'avais fait demi-tour pour refaire l'équilibrage qui s'était avéré effectivement complètement faux avec les excuses du monteur ...

Si quelqu'un a des lumières sur ce sujet , je suis preneur ...

@+

[mike]

Je me suis laissé dire qu'il existe sur le pneu une marque qu'il faut placer bien en face (à l'opposé) de la valve lors du montage. Si c'est fait correctement, les plombs ne sont pas nécessaires, la roue s'équilibre naturellement.
Quelqu'un peut confirmer ????