77 Calif Special BLITZ

SKENDER a écrit :
avoues que c'est nettement plus pratique et surtout bien plus fiable les jauges thermomètres que l'on a mis.......

Ouais, mais quand meme pas facile a regarder en roulant

J’ai le même genre de thermomètre que skender en lieu et place de la jauge sur ma calif injecté de 2003 => je confirme les 100 °C en roulage, et pour mon trajet quotidien de 17 KM pour aller bosser => 80 85°C en arrivant, et ca été comme hiver...

Par contre sur la 800 VN que j'avais avant et ayant ...

Ayant fait tomber ma calif 2 jour après l'avoir achetée :oops: a cause de cette putain de béquille latérale qui merdait j'ai cassé le pare brise d'origine et une face avant de cligno. Voyant le tarif en neuf j'ai regardé sur le "Good corner" et j'ai trouvé ça sans les retros pour 25 euros a coté de ...

J'ai effectivement incliné un max le cupini qui équipe la mienne, non pas pour un problème de tenue de route mais de turbulence et bourdonnements qui me gênaient

Pour une calif spécial le réglage sur le tube de gauche est pour la détente et celui de droite pour la compression
Chacun comporte 15 positions. En tournant dans le sens des aiguilles d’une montre (+) on augmente le freinage.
Ne pas forcer sur les vis de réglage dans leur fin de course…
Actuellement ...

tres jolie egalement ... si ce n'est ce phare qui fait plutot penser à un feu de recul adaptable de BAR des annee 70

sur ma special de 2003 (1° immat) les vis et entretoises étaient deja en place et j'ai eu la chance de trouver la bequille neuve sur le good corner à moitié prix.
j'ai cherché pas mal de temps avant de pouvoir monter les ressorts

Bon rétablissement

merci à toi Doumé de m'eclaircir sur ce point... car effetivement j'avais un doute

je viens de t'envoyer un MP pour ton H d'echappement, mais je ne sais pas si il est bien parti ... peux tu me contacter?
D'avance merci. Cordialement

j'ai sur ma calif ce genre d'ampoule qui fait feu de position et feu stop. elle était monté avant sur mon 800 vn. elle a environ 2 ans et je l'avais trouvé sur Ebay.
Autre avantage de ces ampoules: pas d'echauffement, consommation reduite et allumage plus rapide qu'une ampoule classique a filament

MP à ton intention envoyé

kermitt77 a écrit :Si le guidon du nevada 750 s'adapte,j'en ai un
A priori tu dois pas etre trop loin de moi!!la nevada est de 2000
Dis moi quoi!!!

Je t'envoie un MP

Merci a Doumé et surtout Kermit pour leur contribution, et à Kermit également pour son offre ,
mais c'est bien d'une spécial dont je dispose avec un guidon de spécial avec lequel tu semblais rencontrer les mêmes problèmes que moi