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- 10 août 2018, 09:53
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Mécanique - A coups moteur
- Réponses : 16
- Vues : 13516
sur la daytona j'ai remplacé la biellette plastic par une en métal , sur la centauro pas eu encore de problème .. pour les acoup d'injection ça peut venir de là effectivement , mais comment est régler ta moto ? quelle puce ? pot ? filtre ? valeur TPS ? taux de CO ? bref 90% des centauro que je vois ...
- 01 août 2018, 08:43
- Forum : V11 Sport / Le Mans
- Sujet : - Rosso Corsa dans le Gard ?
- Réponses : 2
- Vues : 3865
- 01 août 2018, 08:40
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : V10 GT - Lyonnaise
- Réponses : 11
- Vues : 10614
- 11 juil. 2018, 08:39
- Forum : 1100 Classic / EV / IE / Jackal / PI / Special / Stone / Titanium / Touring / Vintage
- Sujet : 1100 Stone - Tuyaux de la pompe essence immergée
- Réponses : 17
- Vues : 9710
- 05 juil. 2018, 14:59
- Forum : Vendre une moto
- Sujet : [Vendue]Vends V11 Le Mans 2001 à remettre en route (snif)...
- Réponses : 15
- Vues : 8101
- 25 juin 2018, 08:27
- Forum : Acheter des pièces - accessoires
- Sujet : recherche pieces pour centauro
- Réponses : 3
- Vues : 2251
ah c'est toi qui l'a acheté ... j'ai faillit :roll: le tableau de bord de mémoire c'est le même que les première V11 sport ... le échappement d'origine enfin que les silencieux sont identique au 1100 sport et Daytona RS , mais je pense que le mieux c'est de lui mettre une paire de mistral ;) bon rem...
- 23 mai 2018, 18:35
- Forum : Acheter des pièces - accessoires
- Sujet : boite vitesse quota 1100es
- Réponses : 7
- Vues : 3176
- 23 mai 2018, 10:00
- Forum : Acheter des pièces - accessoires
- Sujet : boite vitesse quota 1100es
- Réponses : 7
- Vues : 3176
Alors deux solutions ... soit tu remets la même boite 5 , ( cette boite a été monté sur les Quota 1100 ES les 1100 sport EI et les Daytona RS ...) autant dire que c'est introuvable ... la seconde solution est de mettre une boite 5 d'autre modèle , elle sont tout compatible de la lemans en passant pa...
- 23 avr. 2018, 16:02
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Tuning - Centauro Café Racer
- Réponses : 30
- Vues : 17298
:shock: :shock: :shock: c'est passé le premier Avril non ?? franchement ... euh non rien :roll: l' egout et les couleurs ça ne se discute pas .... par contre le choix technique de mettre des carbus .. je ne vois pas ? passer des del en 40 ou au mieux 41 ... en place des corps en Ø50 .. a part perdr...
- 23 avr. 2018, 08:44
- Forum : V10 Centauro / Daytona
- Sujet : Tuning - Centauro Café Racer
- Réponses : 30
- Vues : 17298
:shock: :shock: :shock: c'est passé le premier Avril non ?? franchement ... euh non rien :roll: l'égout et les couleurs ça ne se discute pas .... par contre le choix technique de mettre des carbus .. je ne vois pas ? passer des del en 40 ou au mieux 41 ... en place des corps en Ø50 .. a part perdre ...
- 29 mars 2018, 08:55
- Forum : Le Mans I / II / III - IV / V
- Sujet : 850 III - Palier de vilebrequin arrière
- Réponses : 8
- Vues : 4596
très important pour éviter d'éventuelles fuite d'huile , le colmatage de la pastille de sablage en haut du bloc ( ce qui bouche l'alésage de l'AAC) un petit coup de Gé en plastic pour la mettre en place au cas ou , puis colmatage à la pâte époxy ou alu :wink: https://image.noelshack.com/minis/2018/1...
- 28 févr. 2018, 09:35
- Forum : 1000 Convert / G5 / GT / S / SP / Strada
- Sujet : 1000 GT - Compatibilité bloc Moteur
- Réponses : 17
- Vues : 8155
- 28 févr. 2018, 09:31
- Forum : 850 GT / T / T3 / T4 / T5
- Sujet : 850 GT - Bitza California plutôt très réussie !
- Réponses : 34
- Vues : 11496
pour distingué un V700 d'un GT c'est assez simple , les V700 ont les carters moteur et de boite lisse . Bon ici c'est un bitza le carter moteur provient bien du V7 mais pas la boites .. les carters de pont aussi était différents modèle rond pour les V700 , et plus carré pour les GT avec un carter dé...
- 26 févr. 2018, 08:17
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 III - Quel modèle ?
- Réponses : 48
- Vues : 13336
C'est quoi une Calif 1 ?? Une 850 GT California? La cadre et les suspensions sont pas complètements dépassés par le moteur de Le Mans? je pense qu'il parle d'une T3 Calif , qui a un chassis identique en tout point a la Lemans :wink: c'étaitmoet courante de boosté les calif , j'en connais même qui i...
- 23 févr. 2018, 14:22
- Forum : 1000 II / 1000 III
- Sujet : 1000 III - Quel modèle ?
- Réponses : 48
- Vues : 13336
la calif II, en gros c'est un moteur dégonflé de LM IV .. dégonflé ... je dirais plsutot pas goflé du tout , une calif 2 c'est une calif ... certe un moteur carré mais petite soupapes comme les T3 en gros c'est un moteur de 1000 sp à cylindre carré ... une 1100 EV c'est de loin la meilleur des cali...