Mon dieu, j'étais à 5.5l avec ma Quota 1100ES de 2001.

pascal a écrit :Bonjour,
je n'ai jamais rien démonté pour purger le frein AR de la Norge, et, elle freinait très très bien !

Oui, je sais, ce n'est pas une purge normale. Juste pour enlever l'air dans le système du frein arrière. Dès que c'est fait une purge normale est suffisante.

enlever l'étrier du frein arrière et met qqc (un morceau de bois pe) entre les plaquettes qui cale les plaquettes et les cylindres de l'étrier. Enlever la dureté de ces fixations et pend le le plus haut possible avec son bouchon de purge vers le haut. Puis commencer à purger

Guzzi avait déjà un bloc refroidi il y a plus qu'une décade mais ils l'ont vendu à Millepercento... et maintenant ils sont dans la merde.

oui, à 2 ça frotte. Faut couper un peu de caoutchouc (+/- 1/2 cm) pour qu'il ne touche plus le tarmac.

1. il y a une section ou tu peux faire une petite présentation de toi même. Faut mieux le faire comme ça on sait à qui on parle ici :D

2. 2V par coté est normale non? une entrée et une sortie et 2V gauche et + 2V droite fait 4 Valves en total. Une 8V a donc 4V par cylindre (4V+4V)
MAIS c'est vraie ...

tu peux essayer de 1.mettre le contact 2 3 fois le gaz tranquillement tout ouvert et retourner 3. couper le contact pour réinitialiser le TPS. Puis remettre le contact et démarrer

Par sécurité tu peux mettre de la colle à rustine dessus et le tour est joué .

Faut pas mettre de la colle. Ça c'est bien pour les pneus de voiture. Garde après coupage +/- 2 cm de mèche et .... enflamme la et laisse la brûler jusqu’au pneu. La chaleur va carboniser la mèche avec le caoutchouc du ...

Ah oui, Benedikt avait déjà fait par de cet article sur LinkedIn il y a plus qu'un an.

vous vous imaginez l'ambiance qu'il y a chez les concessionnaires? Qu'est-ce qu'ils ont encore à vendre? Juste une chute énorme de leur chiffre d'affaire.
Pourtant MG avait il y a déjà longtemps un moteur refroidis mais le concept a été vendu à Millepercento.

Comme la Stelvio d'ailleurs

Koenraad Kimpe de Gand - Belgique t'as envoyé un courrier concernant la fourche

cc Mathieu, j'ai mis ta annonce sur la page FB - moteurs classique

https://www.facebook.com/groups/1531779550478771/

vraiment un petit bijou

mdr, je ne savais même pas que Planèzes se trouve en Belgique.
T'as envoyé ton message par leur site ou envoyé à sales@hedinghamsidecars.co.uk?
Souvent une page de contacte ne fonctionne pas très bien.
Ou faut leur téléphoner: +44 1787 461892. Encore plus simple.