On doit pouvoir remonter les disques à trous de la LM sur les moyeux de T3.
Un temps, ça se faisait bien.

Le plus difficile sera de trouver les roues.
(Je n'ose pas imaginer le prix en neuf pour 2 moyeux, 2 jantes Borrani et les 80 rayons… Les roulements et leur entretoise, c'est cadeau.)

LMT ...

Est-ce que tu a vérifié les sorties reniflard à l'arrière du bloc, il y a une bille à la sortie qui fait soupape. je crois qu'il y en a aussi des sorties sur les culasses sur la LM 4.

Patrick

Je vous livre mon analyse...



Donc voilà ce que je propose pour le nom du sous forum et le commentaire qui lui est associé ;)


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V9, le nouveau fer de lance de la famille Guzzi
Architecturée autour du nouveau bloc de 850cm3, Bobber et Roamer en sont les deux premières déclinaisons ...

Bon je n'ai pas tout lu... mais rien que les gros pneus de "vanvan" et les bandelettes sur l'échappement... j'espère que MG fournit la chemise à carreaux la barbe et les tatouages malabar :)

marketing... marketing.

je retourne voir ma LM (il est vrai qu'elle n'a plus le droit d'entrer dans Paris ...

Bonjour à tous,

En ce moment je déménage l'atelier, l'occasion de trouver des trésors oubliés:

Tête de fourche LMI en poly avec sa bulle
paire de protège cache-culbu tube chromé pour LMIII en bon état pas rayé
Maître-cylindre AR et répartiteur
tableau de bord LMIII sans les instruments

si quelqu ...

Maintenant dans le 89, LMIII de 1985

MessagePosté le: Jeu Fév 25, 2016 16:08 Sujet du message: Elles sont où les LM "historiques"?
02 - 850 LM 2 1980 (Bravo)
05 - 850 LM 3 1982 (christophe)
13 - 850 LM 3 1982 (Joe)
31 - 850 ( 1000 ) LM1 1978 ( phil1)
43 - 850 LM 3 1984 (Twinrider)
50 - 1000 LM 4 ...

Bonjour,

une solution simple : monter un levier Beringer, ils sont longs ergonomiques et montés sur roulements, ça coûte un peu mais ça marche sans bidouille.
la commande est très souple et en plus c'est beau !

Patrick

Mes Lafranconi compet ne m'ont jamais causé d’ennuis en RP, c'est vrai aussi que je ne suis pas souvent allé à Paris même avec ma LM, mais si on ouvre doucement ça passe...
Je les ai montés avec des coudes Mistral inox les coudes Lafranconi rouillent.

Patrick

Salut,

Pour ton pb de fuite présumée, tu peux mettre une lampe témoin (lampe veilleuse par exemple) en série sur le + batterie (tu débranche le + batterie et tu insères ta lampe entre la cosse batterie et le fil +),
contact coupé. si elle s'allume, il y a effectivement une fuite. après tu retires ...

Bonsoir à tous,

La solution radicale pour un freinage top: virer le répartiteur, laisser le disque AR sur la pédale de frein et monter un MC Beringer sur les disques AV. ça freine très très (trop?) fort.
bon, on perd au passage une spécificité de a MG...

précision: j'ai du faire deux fois l'opération pour me débarrasser des fuites, mauvaise qualité du spi ou pose de traviole? je ne sais pas.

Bonjour,

il y a de grande chance que ce soit le grand joint spi (70mm de tête) si c'est ça, pour le déposer tu démonte la roue (ou l'ensemble pont c'est plus pratique) tu perces deux petits trous dans le spi diamétralement opposés et tu visses deux vis parker pour avoir de la prise et ensuite tu ...

elle est vendue a un sympathique foromeur elle partage le garage avec une autre MOTO GUZZI, magnifique!

Patrick

non, non merci, comme ça mon annonce reste en première ligne

Promis juré, je préciserai bien a un éventuel acheteur que les sacoches sont en fait des valises voir même des coffres!
bon, mais je pense qu'il achètera la moto avec les sacoches/ valises/coffres et non pas les sacoches/valises/coffres avec la moto

Patrick