Salut. C'est un test sur le moteur pas à pas (actionneur ralenti) gestion débit d' air. Motorino passo/passo Normalement pendant ce test tu devrais constater une légère modulation sur le régime moteur en exécutant les pas . Pour l' absence de vignette TPS ?, je sais pas . Essaye l' ancienne version...

Bon, en fouinant sur le net et le site GuzziDiag, je me suis aperçu qu'un nouveau driver FTDI pour Mac était disponible depuis le 15/04/2015 (donc updaté pour Maverick et Yosemite). Je l'ai téléchargé et je testerais çà demain soir. C'est peut-être bien là la source de mon problème d'affichage. Je v...

bonsoir à tous :wink: J'utilise GuzziDiag depuis pas mal de temps (déjà du temps du DucatiDiag !!!). J'ai dernièrement téléchargé la version 0.46 sur mon Mac et ce soir, je l'ai branché tout le bouzin sur mon 12S. Connection OK, tout fonctionne, sauf que le TPS affiché indique 3,40 :shock: Je vais d...

merci Jojo pour tes infos (mais 75 roros, la clé non gravée, ça pique un peu quand même :evil: :evil: :evil: ) @ Jean-Jacques: même pas !!! Un matin impossible d'introduire la clé dans le neiman: :shock: et c'est là que je constate la rupture de la petite palette :? Heureusement, elle n'est pas rest...

Super ! Très heureux pour toi
Et ton post tombe à propos et me rassure car j'ai une clé dont l'extrémité est cassée et que je ne peux plus introduire dans le Neiman
Je voudrais juste savoir où as-tu acheté tes 2 clés.
Merci pour cette bonne info

proposition retenue !!!

@jeanroche
Merci pour ton aide. Je verrais ça au printemps et ne manquerais pas de faire ici un retour d'expérience.
Bien le bonjour à St Florent Ca fait malheureusement bien longtemps que je n'y suis pas descendu et que j'ai pas bu un Dami bien frais à la terrasse du Passage

merci jeanroche pour toutes ces explications, mais le problème est que je ne peux plus insérer ma 1ère clé dans le Neiman (comme dans les autres serrures d'ailleurs) vu qu'il me manque la petite palette au bout :( Mon concces m'a expliqué qu'il me fallait racheter une clé auprès de MG (dont le tarif...

Ma clé d'origine a cassé il y a quelques temps (la petite palette toute fine au bout :( ) sans que je m'en aperçoive. Grosse panique le lendemain: impossible de rentrer la clé et c'est là que je m'aperçois que la petite palette a disparu. J'envisage le pire....et si le petit bout était resté coincé ...

La réponse de Denis me fait penser à une piste à suivre..... Débrancher les nappes qui arrivent à l'ECU, les nettoyer et les rebrancher !!! C"est comme ça qu'on résolu mon problème de batterie neuve qui se déchargeait dans la nuit (apparemment une mauvaise masse du fait d'une nappe victime des ...

En Guzzi, WD 40 est ton ami

Bonjour, Il y a longtemps que je n'ai plus donné suite...; Le V700 se porte plutôt bien. Je m'en sers régulièrement. Au plaisir L.C. 8) salut Le MichouChat !!! Y'a bien longtemps que je ne t'avais pas lu ici. Tu as l'air en pleine forme, comme ta 700, que j'ai bien envie de voir !! n'oublies pas qu...

coucou le Tof !!! content de te lire ici
même chose pour moi sur ma T3: niveau au ras du trou de niveau d'huile et bouchon étanche, pas de soucis !

J'ai flashé mon 1200 Sport de 2008 et 67000 kms (après sauvegarde de la carto d'origine :wink: ) avec la 2.0 que SKENDER m'a expédié la semaine dernière. Quelques sueurs froides en lançant Writer sous Mac......ça charge !!!???......grosse angoisse :? :? .........et puis carto chargée :) ...............

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