OlivV100 a écrit : ↑21 mai 2024, 14:36 Si mes filles avaient pensé à leur père elles auraient pris mécanique moto, charcuterie et viticulture

Ça a failli marcher avec les miennes

Tout-à-fait mon cher Vince, j'ai bugué
Sinon, la vis qui se barre est la grosse btr vissée sur le bloc ... et je ne la vois pas sur l'éclaté !
Mais j'ai peut-être un nouveau bug

Décidément, l'air de l'île (ou d'Ajaccio) ne sied pas à la V85

C'est bien d'avoir attendu la toute fin de ton périple pour tout poser par terre ! 🤣 Effectivement, le coupe contact en cas de chute est temporisé après déclenchement. Il me semble qu'on peut le réactiver en appuyant dessus ... mais comme je n'ai pas eu l'occasion de tester le dispositif :roll: Cont...

Tombés du camion
OK je

Non mais les gars...c'est rien que pour avoir l'ABS, craché juré :D, une question de sécurité, je vous dis! Ouais et la belle couleur grise plus les jantes rouges,et la puissance en rab, ça ne joue pas ? :lol: Et si besoin, d'ici quelques semaines, la ST2 commencera à partir en pièces :cry: une opt...

34200...à mi-usure, mais il fallait tirer comme un sourd sur le levier en duo pour un résultat médiocre

Ça ne doit pas être ça car la valise des concessionnaire ne leur permet pas un retour en arrière pour installer une version plus ancienne que celle présente dans la moto. Sauf que si elle a traîné en stock, elle peut très bien avoir la carto E5 d'origine qui générait ce comportement erratique. Prob...

Décidément :roll: Je ne comprends pas comment ton concessionnaire a fait pour ne pas te mettre la dernière carto :twisted: À surveiller après M.A.J. car quelques V85 ont eu des calages de capteurs de phase "douteux" :roll: Sinon, pour le compteur, c'est peut-être tout le bloc avant qui est...

Félicitations, elle est pimpante la nouvelle
Parle-nous du moteur dès que tu as roulé un peu !

Super, bon voyage !

C'est la zone d'homologation où le mélange est appauvri au maximum et cette impression désagréable s'estompe un peu avec la libération du moteur.

Explorer a écrit : ↑01 mai 2024, 14:47 Bon, c’est rassurant
Est-ce que cela peut être lié à une mauvaise manip du mécano lors du réglage des culbuteurs + calage TPS ?

Non, il n'y a pas de raison ...

C'est sûrement le connecteur qui est débranché pour qu'il n'y ait plus aucun dialogue avec la centrale.
Vérifie aussi la connexion du tableau, on ne sait jamais !

Et puis, c'est un twin italien avec du couple forcément moins docile qu'un 2,3,4 pattes japonais Tu vas t'habituer !