Et le pire (le mieux), c'est qu'avec le temps les sensations restent les mêmes, voire s'exacerbent avec la libération du moteur !!! Je le dis depuis le début "que du bonheur!". Prends quand même bien le temps d'assimiler l'outil, car si elle est agile, la 1200S pése vraiment ses 250kg et s...

Salut Michel,
bienvenue parmi les amateurs, que dis-je, les esthètes de la belle mécanique.
Caillou

Hier, il faisait beau, aujourd'hui aussi (comme dit la chanson), donc je suis allé me perdre dans la montagne comme j'aime bien le faire. Ainsi, sur des routes très piègeuses de fin d'hiver bourrées de gravillons et de sable, je confirme que le Roadsmart est très sécurisant : décroche soft et raccro...

Merci Ludo, ça c'est de l'intervention efficace !! Dans mes pôvres cogitations, je me disais effectivement que le plus simple pour lutter contre le pendouillement et la manipulation de tendeurs, c'était peut-être de monter une sorte de barre anti-rapprochement.
Merci et profites du beau temps
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Vérifie que les colliers des conduits d'admission sont bien serrés, j'ai failli en perdre deux tellement ils étaient déserrés. D'ailleurs après elle tournait nettement mieux.... Ceci dit je n'ai pas regardé la couleur de mes bougies !
A +

Que ça pendouille, c'est logique et inévitable (sic)!!!!
Je penchais effectivement pour des modèles sport pour leur côté "éffilé". Je vais essayer ça un de ces AM. Sinon je suis content de voir que Guzzi ne rime pas toujours avec valises rigides.
Tchao !

Kube ,
J'habite vers le col de comboire si tu situes , et je passe par chez toi en allant au boulot.
Pour l'Auvergne , que je connais pas mal et que j'appécie , je crains fort que ce ne soit pas boulot compatible ... à moins que je n'ai plus de boulot d’ici là !

En fait, je ne suis pas étonné, j'ai un pote qui a la même...V11!

Dédé , je ne l'ai pas précisé , mais ma 1200 a déjà un an et seulement 6000km -boulot + santé cahotique , ça aide pas à rouler. Mais elle n'a jamais vu un mètre de bitume autoroutier (ni même de rocade) , que du virage ... et de la ville malheureusement , j'habite sur les contreforts du Vercors. Et ...

Eh bien je suis venu à la Mandellienne (pas la mandoline , hein , je préfère la Strato) pour mon demi siècle. Quand j'ai vu la 1200 Sport , je n'ai plus cessé de baver , et ma conjointe (une sainte!) de me dire "achètes la , on a pas tout les jours 50 balais!!! (elle en avait peut-être marre de...

Salut tous le monde, je vois de nombreux posts sur les valises (Breva, Norge), mais aucun sur les sacoches cavalières !!! Ne m'en voulez pas, mais je trouve les valises rigides "horribles", et comme je suis un pur roadsterien, je ne supporte pas tout ce qui peut défigurer ma machine ... Ma...

Je pense que ce que tu appelles des imbrulés, ce sont les vapeurs d'essence du réservoir largement réchauffé par les ardeurs du twin...

Moi aussi j'adore! Non seulement nos machines sont politiquement incorrecte, c'est-à-dire qu'elles ont quelques défauts et beaucoup de caractère, mais en plus, elles s'autorisent des borborygmes et autres éructations qui leur donnent encore plus de "chair". Toute cette vie (mécanique?) me ...

Ni intégral, ni modulable, un jet quel que soit le temps (Airoh SV55S). Mon dernier intégral sert de logement HLM aux araignées, on est tellement bien avec le nez au vent et en plus on sent les plaques de gsoil beaucoup plus tôt.
A +

Deudeu, effectivement le twin est très sensible à la température ambiante, car en hiver la conso grimpe fortement. Sur le même parcours mixte route ville (trajet boulot/dodo), l'été je consomme 6.7 à 7 litres, l'hiver 7.5 à 8.5, sachant qu'aux beaux jours sur le trajet du retourje décrasse la tête e...