De retour de vacances je reviens sur ce forum pour vous remercier tous pour vos pistes, expériences, explications sur le sujet de ce boitier ECU- J'ai commandé et reçu le nouvel ECU et tout fonctionne tout bien ! Mais j'ai aussi commandé des diodes, histoire de protéger ledit ECU, me reste plus qu'à...

Merci Yannguz , J'en ai trouvé 1 en Allemagne pour 300 roros , reste à espérer que le vendeur l'a toujours , j'attends un mail de confirmation. Et tu as raison , ce qui est rare est cher ... Ce qui est très rare est très cher ... Et pourtant ... un appartement bon marché c'est très rare mais c'est p...

CA Y EST :wink: :wink: :wink: J'ai enfin pu identifier mon souci grâce à un ami qui m'a prêté son ECU pour tester après avoir essayé tout le reste ... Du coup c'est bien ça , l'écu est mort ... Ce qui est ballot c'est que j'ai aucune idée de où trouver un ECU Magneti Marelli IAW 441 en bon état ... ...

Bon , tests effectués samedi , la clé de contact envoie bien du jus , pas de souci de ce côté là.

Il semblerait qu'il manque une masse sur un des relais ... à voir (je crois le 44)

la suite semaine prochaine si j'ai le temps

Maintenant que grâce à vous j'ai toutes les infos je tâche de m'y mettre demain après le job ... m'est aussi venu l'idée de contrôler que le contacteur à clé envoie bien du jus là oû il faut ...

Alors non , ni le 44 ni le 27 ne commutent lorsque je mets le contact
Les 4 autres oui

bon ben c'est pas gagné ... j'ai tenté de trouver mais sans succès lequel est le relais 44 et lequel est le 27. bref de savoir avec une image quel relais commande quoi mais nada. je trouve bien le schéma électrique mais y dit pas ou sont les relais respectifs :-) j'ai cherché une numérotation sur le...

Merci pour toutes vos explications ... Pour l'histoire du relais de béquille c'est un poil plus compliqué parce qu'il s'agit d'un side-car et que donc Bam ! Pas de béquille , donc l'information béquille ouverte ou fermée n'arrive pas au relais dont les connexions ont été shuntées en fonction de cett...

Merci Yannguz pour cette idée ...
Hélas , lorsque le coupe circuit est sur off le démarreur ne tourne pas. Du coup j'ai éliminé la piste dudit coupe circuit.
Ceci dit c'est peut-être une erreur et cela ne coûte rien de l'ouvrir pour voir

Merci je te tiens au courant

Bonjour. Contrôler le P8 , personnellement je n'ai jamais lu un sujet là dessus. Seule chose qui permettait de lire et décoder une éventuelle erreur est la check lamp (boitier diode qui se connecte sur le faisceau ou diode placée au TDB). https://guzzitek.org/atelier/gb/1000/ECUP8(I_GB)MAJ02.pdf Sc...

merci je regarderais cela aussi

Bonjour Jeanroche et merci de tes pistes. Mais est ce que le relai N°44 (ECU) commute ? Oui ce relais, comme tous les autres est neuf. Sortir le relai ... Le circuit de commande bobine est-il actif pour fermer le contact ?. La masse est-elle présente sur la connexion 85 du circuit bobine relai ECU N...

Salut et merci

aucune led ne clignote sur cette moto, il n'y en a pas sous la selle et, s'il y a bien une led rouge entre les deux compteur, elle ne clignote pas..
je regarderais mieux la semaine prochaine.

le fameux ecu P8, y a moyen de le contrôler ?

Bonne suite