Bonjour à tous.
Je tiens à tous vous remercier pour votre aide car le problème est enfin résolu
et j’ai un peu honte de vous dire que c’est pourtant pas faute de m’avoir orienté vers la solution qui me paraissait improbable.
En effet, après avoir vérifié tout un tas de possibilités, (reniflard ...

Je ne pense pas que ce soit un problème lié à trop d’huile dans le carter.
J’ai toujours vérifié le niveau entre les deux traits.
Quant à la viscosité j’ai toujours mis de la 20W 50.

Non, le niveau est respecté.

Merci pour vos réponses.
En ce qui concerne l’allumeur, dans mon cas j’ai bien un joint toriques et si vous me dites que sur l’axe intérieur il n’y a pas de joint spi alors je vais éviter de le démonter pour rien.
Il n’empêche que c’est le seul endroit ou l’huile peut passée pour atteindre le haut ...

La réfection du moteur ne concernait que le haut du moteur, cylindres, pistons, rodage de soupapes.
Effectivement le mieux serait de prendre les compressions pour être fixé. Merci.

Joss merci pour ta réponse précédente qui me questionne aussi sur le fait qu'un moteur rincé se traduise souvent par l'huile qui sort par le reniflard.
En effet lors d'une (dernière) sortie il m'est arrivé un truc incroyable. Une cinquantaine de km après le départ, voila mon voyant de pression d ...

Bonjour et merci pour vos réponses.
En fait je ne sais pas si c'est le schéma d'un 850 GT que tu as posté mais en tous les cas mon allumeur a bien un joint spi sur le plongeur ,
qui est bon puisque comme je le disais dans le premier message l'huile ne sort pas par la base de l'allumeur mais par le ...

Bonjour, non le problème est bien antérieur au changement de reniflard.

Bonjour, j'ai depuis un certain temps un problème sur ma 850 GT de 1972.
Lors de sorties et lorsque le moteur est chaud j'ai de l'huile qui coule par le trou situé au fond de la tête d'allumeur qui à mon avis est prévu à cet effet mais je pense que dans des cas exceptionnels. Bizarrement le ...

Bonjour à toutes et à tous, je suis l'heureux possesseur d'un 850 GT de 1972 depuis plus de 20 ans.
Le plaisir de rouler est à chaque fois renouvelé lors de mes sorties.
Pendant longtemps je n'ai quasiment pas rencontrer de problème technique mais depuis peu c'est le cas et malgré beaucoup de ...