Salut freddo, je veux bien t'envoyer la photo de la modif de la mise à l'air libre de la BV mais je n'arrive pas à joindre une photo dans mes commentaires ...

Je t'envoie la photo le plus tôt possible

Salut Fredo, problèmes récurrents sur petit bloc à haut régime ...
perso j'ai modifié ma mise à l'air libre de la boîte en ajoutant un tuyau souple jusqu'au niveau de la batterie en vissant à l'extrémité la soupape, depuis problème résolu.

Bonsoir, je reprends avec un peu de retard la discussion ...
peux tu nous confirmer que l'échange complet de ton embrayage a fait disparaitre ton bruit de "ferraille" ...
merci pour le retour

Bonjour
Retrouve sur le site les infos précieuses de "Ferry", tu auras les coordonnées ou tu dois acheter l'interface ainsi que le lien pour charger l'appli !
De mémoire, sur les 4 fils de la sonde, tu dois contrôler la continuité sur les deux fils blancs (ils assurent la chauffe de la sonde afin qu ...

Bonjour à la communauté,
pour moi 3 possibilités :
- réinitialisation de ton TPS par valise constructeur ou Guzzidiag !
- défaut d'une de tes sondes lambda : bien souvent système de chauffe de la sonde HS
- fuite de la HT par l'anti parasite .
A bientôt

Pas de soucis pour moi ... tu seras en tubeless et non plus à chambre à air ... tu pourras mècher ton pneu en cas de crevaison

Sauf erreur de ma part , aujourd'hui il n'existe que des pneumatiques tubeless pour les routières ...
La règle est simple , on ne peut monter des chambres à air que sur des jantes qui ne sont pas tubeless et quel que soit le type de pneumatique.

Petit conseil , changes de mecano car grosse faute professionnelle qui aurait pu entraîner de grave conséquence en cas de crevaison.

Attention , si tu as réellement une jante avant tubeless , enlève ta chambre à air : très dangereux en cas de crevaison

Merci pour vos réponses.

Bonjour la famille ,
En consultant mes défauts sur Guzzidiag , apparaît " P0611: mémoire des données pleines_signal invalide" .
Quelqu'un pourrait m'éclairer ? impossibilité de le supprimer ... merci

Attention , tu ne dois avoir aucun jeu même infime ... tapote doucement ton disque contre une surface dure , tu ne dois entendre aucun bruit suspect.
Par contre fais tourner le disque sur son axe et vérifie son voilage.

Bonjour , même soucis sur ma V7 II : bruit de ferraille essentiellement à chaud ...
Après analyse et surtout ouverture de la boite , il s'avère au final que mes ressorts amortisseurs de couple de mon disque étaient distendus !! s'ajoute un voilage important du disque ...
Remontage avec un disque ...

Pour moi, 2016 avec ABS et boîte 6...... Peut être que Ferry dans sa grande bonté pourrait te modifier ton fichier BIN ( extrait par Guzzidiag) afin de te neutraliser les sondes lambda et d'enrichir ta richesse