Bonjour à tous
À la recherche de pneus conformes à la préconisation
constructeur, j’ai fait le tour des manufacturiers de renom.
Spécifications recherchées :

AV : 100/90-18 56 V (TL) TT
AR : 150/70B-17 69 V (TL) TT

Conformes en monte AV et AR :
Michelin Road Classic (B)
Dunlop Arrowmax ...

À en croire l’explication de Luc dans le sujet consacré au Velocity Stack, cela pourrait se justifier sur toutes les configurations identiques :
https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?p=408786#p408786


Pas donné le petit cône. Si vraiment c'est mieux (pour la V7 III) alors oui. Faudra ...

À en croire l’explication de Luc dans le sujet consacré au Velocity Stack, cela pourrait se justifier sur toutes les configurations identiques :
https://forum.guzzi-passion.com/viewtop ... 86#p408786

J’ai lu sur un forum anglophone que les pare cylindres pouvaient endommager le cadre , en cas de chute.
Qu’en pensez-vous ? Y en aurait-il plus surs que d’autres ?
Moi j’ai pris les accessoires Guareschi.
A noter qu’ils sont en PVC donc probablement cassants.
Du polyéthylène aurait été mieux à mon ...

Pour ma part , j’ai pensé que c’était un câble ou une durite qui venait heurter un compteur ou le phare lors d’un choc.
Je l’entends souvent quant je sors de chez moi et que je passe sur un avaloir un peu trop profond alors que j’ai encore la visière ouverte .

Une moto avec un vrai embrayage (pas de DCT ou shifter) , sans centrale inertielle , modes de conduite et autres assistances , quoi de mieux pour apprendre la moto !
J’oublie l’antipatinage facultatif sur la V7 et l’ABS auquel j’adhère sans réserve.
A peu de choses près la moto originelle.
Rassurez ...

Sur la latérale , mon aide allégeant la bécane en la tenant par la barre de maintien du passager (V7 Spécial) au niveau des fixations arrières .

L’un après l’autre avec de l’aide pour alléger .

Avant hier un ado de 15-16 ans m’a demandé s’il pouvait prendre ma Spécial en photo. No comment.

Bonjour Pablo ,
Dommage qu’il ne soit pas chromé.
https://www.baakmotocyclettes.com/fr/mo ... guzzi_v7_i

Merci à tous .
En fait pour moi l’idée est de gagner ce poil de couple à bas et moyen régime en restant en conformité avec le modèle homologué , le filtre à air pouvant être considéré comme un consommable.
Je ferai le test avec le bas dès que mon dos me le permettra (la jeunesse …).
A propos de la ...

Je reviens sur mon avis ayant consulté les données concernant la V7 , ce que je retiens ,
C’est surtout le gain de couple escompté à bas régimes et il parait essentiellement imputable à la présence du filtre à air recommandé.
Je serais plus tenté par le seul remplacement du filtre , à supposer que ...

Bleuissement des deux côtés sur ma Special.
Dommage que ce ne soit pas en accord avec le bleu du réservoir.

Sans modifier la cartographie ?
Diagrammes pas très démonstratifs et concernant la V85 TT.

C’est bien possible , dommage que ce ne soit pas au catalogue