Bonjour Oilguzz,
Il y a pas mal de posts sur le forum sur ce sujet, je t'invite à utiliser le moteur de recherche
Un exemple parmi d'autres

Tout cela me rappelle mes déboires sur ma première Norge 8v, en 2011 J'ai même essayé une BM à l'époque !

Le problème principal c'est le virus Moteur Guzzi. Quand il t'a piqué tu ne peux plus t'en passer, même avec le vaccin ultra puissant du nom de SAV Guzzi.

Bon courage !

Ne soude surtout pas sans l'avoir démonté, il y a trop d'essence a proximité ! Enfin perso je fais pas ça, alors je démonte.
Pas d'inquiétude sur le positionnement, la soudure initiale laisse normalement des traces bien pratiques. Enfin c'est je que j'ai vu sur la mienne.

Pour le goujon, cherche ...

Un grand classique de la série Breva/Norge/1200 Sport...

La mienne a subit ce même problème il y a quelques années.
Tu verras, quand tu démonteras la boite à fumée pour la ressouder, ton catalyseur n'est pas loin... en miettes.
Je l'ai remplacée par un Y (heureusement j'ai gardé la gamelle pour le ...

Salut Caponord,
Ta Mamma accuse manifestement un certain âge, une certaine usure. Ce n'est pas 500km sous l'eau qui empêchent une Guzzi de rouler, sauf si des pièces sont usées ou défectueuses.
Pour ta direction, ce n'est pas l'eau la cause, mais des roulements de direction usés. L'eau y est ...

Effectivement, le tuto sur la Guzzitek est excellent ! Merci Seb pour le lien

Pendant longtemps j'ai roulé avec les Road4 et au dernier changement je suis passé aux Road6.

Salut,
Je n'ai rien à ajouter sur le reniflard.
La qualité du revêtement joue également beaucoup sur l'usure des pneus. J'équipe ma Norge en Michelin depuis des années et ne le regrette pas du tout, y compris à 2 et chargés.
Je confirme que la Norge consomme très peu d'huile.

Tout est décrit ici : viewtopic.php?t=22095

Comme l'ont écrit les précédents, je fais pareil avec ma Norge : sur la centrale et niveau entre la moitié et le max, à froid.

Merci Jihelle pour ton précieux retour.
Je te souhaite un bon et rapide rétablissement, ainsi qu'à ta moto.

xelos33 a écrit : 27 mai 2025, 23:32

Wolfenet a écrit : 27 mai 2025, 23:23 ... Une fois le carter enlevé, de constater que la couche de peinture interne se décollait. ...

Un intérieur de carter peint ?

Je suis aussi surpris que toi !

Ta demandes est surprenante, car ampoules la Norge avait la réputation de posséder un des meilleurs éclairages de la production moto !
Si c'est pour éclairer dans les virages, la solution ne serait-elle pas d'ajouter des feux de additionnels (anti-brouillards ou longues-portées) ?

Intéressantes tes réparations.
Et maintenant bonnes routes !

Je compatis.
Contrairement à SP-Connect, sur le site de QuadLock, le système anti-vibrations apparait expressément quand tu achètes une fixation pour moto (et je le recommande vivement pour le VTT et le VTC). Maintenant je n'ai aucune action chez l'un ou contre l'autre.